Corsair : toujours pas d’accord avec l’État
La procédure de conciliation entre Corsair et l'État semble être plus compliquée qu'elle n'y parait. Dans un article publié ce lundi 12 décembre, le média spécialisé Tour Mag révèle qu'un accord serait encore loin d'être trouvé pour restructurer la dette de la compagnie aérienne.
Après avoir annoncé le sauvetage probable d’Air Austral, par un effacement de 80% de la dette de la compagnie réunionnaise, Jean-François Carenco, ministre délégué en charge des Outre-Mer, semblait ouvrir la porte du dossier antillais de Corsair. Mais du côté du ministère de l'Économie et des Finances, on attendrait davantage d'engagements de la part des actionnaires.
Un manque d’efforts du consortium
Selon Tour Mag, la montre tourne encore et les discussions pourraient même ne jamais aboutir. C'est Corsair qui avait initié cette procédure de conciliation pour obtenir une restructuration de sa dette importante qui se chiffrerait à plus de 100 millions d'euros. Plombée par la crise covid, la compagnie serait toutefois trop gourmande.
Selon les révélations du média spécialisé, un conseiller de Bruno Le Maire déplore que la marque, détenue par un consortium ultramarin réclame les mêmes efforts que ceux consentis pour Air Austral. Sauf que l'État a déjà soutenu Corsair récemment et que l'Europe ne permet pas de cumuler les plans d'aide au privé. Du côté du ministère, on attend surtout que les actionnaires jouent aussi le jeu en remettant de l'argent sur la table afin de faciliter le dossier auprès de Bruxelles.
Un nouvel actionnaire ?
La bonne nouvelle pour Corsair, c'est qu'un nouvel actionnaire serait intéressé. Le groupe Marietton, voyagiste parmi ses multiples activités, pourrait entrer au capital de la compagnie afin de participer à ce redressement. En outre, les perspectives seraient bonnes pour les mois qui viennent. Pascal de Izaguirre, son PDG, confie même que la saison s'annonce « très dynamique » dans une interview au JDD qui vient de paraitre et assure ne pas avoir « de difficultés de trésorerie ».
Mais cela ne serait pas suffisant, il réaffirme aussi la nécessité de renégocier la dette. Plus encore, il demande à l'État de modérer les charges et d'accompagner les entreprises dans leur transition énergétique pour ne pas casser la dynamique de reprise. Les discussions semblent donc encore loin d'être bouclées.
