Prix des billets d’avion : « un effet taxes » mais pas de hausse envisagée en 2025, selon les professionnels

Une commission mixte paritaire s’est réunie hier (jeudi 30 janvier) à Paris afin de décider de la dernière version du Projet de loi de finances pour 2025. C'est cet organe, composé de sept sénateurs et sept députés, qui est chargé de trouver un compromis sur le budget qui sera ensuite soumis au Sénat et à l'Assemblée nationale.

Cela concerne évidemment les Outre-Mer, avec par exemple la question de la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA).

Les professionnels de l'aviation via la Fédération nationale de l'aviation et ses métiers, ont lancé un appel aux parlementaires pour qu'ils s'accordent à minima sur une augmentation mesurée, comme l'a expliqué Pascal De Izaguirre, le président de la FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) et PDG de Corsair, en marge de l'événement « Les Outre-Mer aux Avant-Postes » organisé par Le Point, qui se tenait également hier à Paris.

La moins mauvaise solution, c'est le compromis auquel était arrivé le Sénat lors de la première discussion sur le projet de loi de financement sous le gouvernement Barnier, où par exemple, pour la taxe en économie qui est à 2,63 euros, le projet du gouvernement, c'était 9,50 € et le projet du Sénat, c'était 5,30 €. Voilà qui nous paraît plus raisonnable et qui prendrait d'ailleurs en considération les préoccupations de nos compatriotes ultramarins. On sait bien que nous sommes opposés à cette augmentation de taxes, mais je vous dis, on est conscient aussi des difficultés budgétaires du pays. Ce qu'il faut savoir malgré tout, et là, nous avons toujours été très clair, c'est que toute augmentation de taxes, nous la répercuterons sur les consommateurs malheureusement, via l'augmentation des prix des billets, parce que nos marges financières aujourd'hui nous mettent dans l'impossibilité d'absorber ces augmentations de taxes.

Quid de l'évolution des prix des billets d'avion ? 

Pour rappel, les sénateurs ultramarins avaient aussi fait adopter une exemption de cette hausse de la TSBA pour nos territoires, mais les professionnels de l'aérien pensent que ce dispositif spécifique sera interdit à l'échelle européenne.

Dans une actualité politique instable et marquée par cette éventuelle hausse de la TSBA prévue par le gouvernement, Pascal De Izaguirre se veut prudent, mais ne prédit pas de hausse des prix des billets d’avion cette année.

En 2025, à part l'effet taxes, il y a aussi d'autres taxes qui malheureusement augmentent pas uniquement la TSBA, a priori, on ne devrait pas s'attendre à une hausse des prix. D’abord parce qu’il y a un niveau d'offres qui est très abondant sur le marché et ça, c'est un facteur clé. Et deuxièmement, on voit bien qu'on a quand même beaucoup d'incertitudes sur la demande. Il y a la situation géopolitique, quel sera l'impact de la politique menée par les États-Unis ? Il y a également l'incertitude sur la robustesse de la croissance française. Ça, c'est un élément clé. Et puis, il y a bien sûr l'incertitude sur la situation à la politique qui fait que les consommateurs sont plus attentistes. Et on le voit d'ailleurs, parce qu'ils sont de plus en plus nombreux à se décider au dernier moment en fonction de la situation, en fonction des opportunités commerciales.