Taxe réduite sur des billets d'avion en France : les professionnels demandent l’extension à l'Outre-mer
La taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA), pour des villes de France mal desservies par les transports et pour certaines liaisons extérieures, est réduite de 65% depuis hier (lundi 1er juin) sur 26 lignes intérieures. L’Outre-Mer, n’est pour l’instant pas concernée, à cause d'une législation européenne.
Le ministère des Transports a confirmé dimanche une baisse de 65% de la taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA) pour les « liaisons dites d'obligations de service public ».
Cette diminution a pris effet ce lundi 1er juin mais, à ce stade, l’Outre-Mer n’est pas concernée.
La taxe de solidarité sur les billets d'avion (TSBA), ou « taxe Chirac » censée financer le développement, mais également l'agence de financement des infrastructures et le budget général de l'État français, était passée l'an dernier à 7,4 euros contre 2,63 euros pour les vols intérieurs ou vers l'Europe.
Selon le ministère, le retour à l'ancien montant de cette taxe pour les « liaisons dites d'obligations de service public », concernent des villes mal desservies par les transports de manière générale, au titre de « l'aménagement du territoire » et du « désenclavement de territoires pour lesquels le transport aérien constitue souvent le seul mode de déplacement rapide et efficace »
Les lignes concernées sont 12 liaisons entre la Corse et le continent, 10 autres mal desservies par le train (comme Paris-Brive ou Limoges-Lyon), trois grandes plateformes aéroportuaires européennes depuis Strasbourg (Copenhague, Madrid et Munich) et Brest-Ouessant.
La Fnam plaide pour son application Outre-Mer
Tout en se « félicitant de la mise en œuvre » de cette mesure votée dans le cadre de la loi de finances 2026, l'organisation professionnelle du secteur aérien en France, la Fnam, estime qu’elle doit aussi s'appliquer à l'Outre-mer.
La Fnam « regrette que la Commission européenne n'ait pas validé à ce stade l'extension de ce tarif réduit aux liaisons de continuité territoriale entre la métropole et les territoires d'Outre-mer ».
Dimanche, le ministre des Transports Philippe Tabarot a indiqué qu'il continuait à plaider à Bruxelles en ce sens.
Nous restons pleinement mobilisés pour que les territoires d'Outre-mer puissent eux aussi bénéficier d'un taux réduit de TSBA, compte tenu du caractère indispensable du transport aérien pour ces territoires (...) Nous poursuivons donc activement le travail engagé afin de trouver une solution juridique solide et adaptée
À compter de demain, lundi 1er juin, la réduction de TSBA pour les 26 lignes aériennes relevant de l’aménagement du territoire entre en vigueur.
— Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot) May 31, 2026
Une mesure que j’avais souhaitée inscrire dans le budget 2025 et qui ramène la taxe par billet de 7,40 € à 2,63 € sur ces lignes où… pic.twitter.com/7fKW6tWeqG
Le relèvement de cette taxe avait suscité l'an dernier une levée de boucliers du transport aérien et notamment de la compagnie irlandaise à bas prix, Ryanair, laquelle avait annoncé réduire la voilure en France.
Cette mesure intervient sur fond de grogne des usagers du train : en avril dernier, à l'occasion de la présentation d'une loi cadre sur les transports, une quarantaine de collectifs du rail avaient interpellé l'exécutif, sur le sort de lignes ferroviaire « qui ferment les unes après les autres" » selon le mouvement « La colère des sans trains », qui s'est fédéré en janvier à Limoges, une des villes concernées par cette nouvelle disposition fiscale sur le transport aérien.
