Saint-Vincent-et-les-Grenadines : le jet privé disparu était suivi par les services anti-drogue américains

Par 27/12/2023 - 10:33 • Mis à jour le 27/12/2023 - 15:50

L’avion privé de type Gulfstream G-lll, immatriculé N337LR, parti de Saint-Vincent-et-les-Grenadines, reste toujours introuvable ce mercredi 27 décembre. Mais le journal Saint-Vincent Times a fait des révélations ces derniers jours.

    Saint-Vincent-et-les-Grenadines : le jet privé disparu était suivi par les services anti-drogue américains
L’appareil N337LR, de type Gulfstream G-lll, est porté disparu depuis le 22 décembre.

Toujours aucune nouvelle du jet privé Gulfstream G-lll parti le vendredi 22 décembre de Saint-Vincent-et-les-Grenadines, à 14h27. Six minutes après le décollage, l’avion a disparu des radars des autorités aéroportuaires saint-vincentaises.

Il devait retourner à Canouan à 16h27 mais n’a jamais atterri. Sur son site internet, le journal Saint-Vincent Times apporte quelques éléments nouveaux ce lundi 25 décembre.

Des ressortissants mexicains

L’avion transportait quatre personnes, dont le pilote et « au moins deux ressortissants de nationalité mexicaine ». Contrairement aux premiers éléments communiqués, les autorités saint-vincentaises sont au courant des identités des passagers.

Selon le média saint-vincentais, l’avion n’aurait peut-être pas disparu par hasard. Aucun signal de détresse n’a été émis et l’appareil a subitement quitté les écrans radars. L’une des hypothèses est que le pilote aurait délibérément désactivé son transpondeur, un dispositif qui permet de transmettre de la data er de répondre aux questions des tours de contrôle.

Dans le collimateur de la DEA

Un autre élément troublant, c’est le plan de vol du jet privé. Alors qu’il devait rejoindre l’île de Canouan, il disposait de 4h de carburant, soit bien plus que le nécessaire. Selon une source du Saint-Vincent Times, le jet pourrait avoir rejoint l’Amérique du Sud et, en particulier, le Vénézuéla.

Une information qui ne serait finalement pas si surprenante. Dans le rapport annuel de la DEA, l’agence fédérale américaine de lutte anti-drogue, le jet Gulfstream G-lll fait partie d’une longue liste d’avions ciblés comme étant utilisés par les organisations criminelles du trafic de cocaïne en Amérique du Sud.

L’appareil N337LR, qui a changé plusieurs fois de mains, serait surveillé par la DEA depuis de longs mois.


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