Le MSC Seaside a fait escale en Martinique
Samedi 3 décembre, le bateau de croisière MSC Seaside a effectué son escale inaugurale au terminal de croisière de Fort-de-France fraichement rénové.
Arrivé hier en Martinique, cet immense paquebot a eu droit à un baptême à son arrivée et à un feu d’artifice pour son départ vers la Guadeloupe.
C’était l’occasion pour le Grand Port maritime de dévoiler les travaux de rénovation et d’agrandissement effectués durant les 2 ans et demi d’interruption de l’activité croisière en raison de la pandémie covid.
De nombreux officiels ont assisté à la cérémonie d’inauguration de ces locaux flambants neufs. Avant de monter à bord du navire pour une visite guidée. Ce véritable mastodonte peut accueillir 5 119 passagers à son bord.
Des progrès en matière d’écologie
C’était une opportunité pour le directeur général MSC France, Patrick Pourbaix, de rappeler les progrès effectués en matière de protection de l’environnement par la compagnie.
Il faut arrêter de se montrer du doigt, ce n’est pas ce qui est important. Ou alors qu'on montre du doigt ceux qui ne font pas suffisamment d'efforts. Mais après il y a une situation qui est celle qui est, et il faut assurer tous ses efforts pour une transition. Et comme je le dis toujours, nous sommes des transitionnistes hyperactifs chez MCS Croisières, parce que depuis qu'on construit des bateaux et c'est récent, on est une flotte jeune, donc on a beaucoup investi dans toutes les possibilités de filtration, de fumées... Là, maintenant, on vient de sortir un bateau qui a fonctionné au GNL (nldr : gaz naturel liquéfié) mais sur lequel il y a également une pile à combustible. Ce sont vraiment des technologies qui sortent seulement aujourd'hui.
Selon le directeur général, MSC Croisières est même en bonne voie pour prendre de l’avance sur ses objectifs d’émission de gaz à effet de serre.
Dès qu'il y a une possibilité d'améliorer les choses, on prend et on avance. On s'est fixé un objectif, c'est qu'à l'horizon 2050, c'est zéro émission avec un objectif intermédiaire en 2030, 40 % de réduction par rapport à 2008. Nous pensons d'après nos calculs aujourd'hui, avec tous les efforts qu'on a entrepris, nous pensons qu'on arrivera à réduire de ces fameux moins 40 % déjà dès 2027 ou 2028 au plus tard. Donc avec deux ans, trois ans d'avance peut-être.
Ce dimanche, c’est à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe que ce navire a accosté pour une nouvelle escale inaugurale en présence de la presse et de personnalités.
