Les compagnies aériennes attaquent la Sara en justice pour la hausse du kérosène

Les transporteurs aériens dénoncent un accord injuste entre la Sara et l'État. La FNAM va donc porter ce dossier devant un tribunal administratif via un recours en contentieux. 

C'est le point de tension de ces derniers mois entre les compagnies qui desservent les Antilles d'un côté, l'État et la Sara de l'autre. Début juin, Air France, Air Caraïbes et Corsair, sont informés d'une hausse de 15% du kérosène en Guadeloupe et Martinique, avec effet rétroactif au 3 juin.

Une décision prise sans concertation, assurent alors les opérateurs. S'inquiétant de cette annonce, ils apprennent par la Sara que cela aurait été décidé lors de réunions d'information avec les préfectures, afin de ne pas augmenter les prix à la pompe des carburants routiers et ainsi se préserver d'une éventuelle réaction sociale.

Dans un contexte général tendu, cette surtaxe a indéniablement participé depuis, à la hausse des prix des billets observés depuis septembre. Vent debout face à cette décision, la FNAM avait indiqué vouloir prendre le temps d'explorer les voies et moyens pour la contester. 

Après avoir réclamé des documents administratifs à la Sara et à l'État et proposé d'annuler cette hausse, la Fédération l'attaque finalement au tribunal administratif au motif que le kérosène ne figure pas dans la liste des carburants réglementés aux Antilles. Il s'agit d'un premier pas juridique, qui pourrait en appeler d'autres, et même si cela prend du temps, la volonté des acteurs de l'aérien est de démontrer qu'ils n'ont pas l'intention de se laisser faire, mais surtout de poser des limites pour l'avenir.

Les compagnies ne veulent plus payer des choix politiques, c'est en somme le message qui est adressé à travers ce recours.