Le réseau de transports du centre fortement perturbé : une vingtaine de bus manquent à l’appel
Depuis une semaine, le réseau de transport du centre est fortement perturbé. Les usagers en pâtissent. Une réunion a eu lieu hier après-midi (lundi 9 octobre) à Martinique Transport.
« Une réunion constructive » pour les transporteurs, mais Martinique Transport reconnait « une situation compliquée ». Depuis une semaine, le réseau est fortement perturbé.
Ce mardi encore, 14 lignes ne sont pas desservies sur le réseau de transport du centre et 4 jumelages ne sont pas assurés correctement.
Un parc de 130 véhicules
Selon nos informations, un trop grand nombre de bus est aujourd’hui en maintenance. Une vingtaine de bus seraient immobilisés sur un parc de 130 véhicules. Certains le seraient même depuis une année. Mais les réparations sont empêchées par de grosses difficultés d’approvisionnement en pièces.
La réunion qui a eu lieu hier après-midi (lundi 9 octobre) a réuni Martinique Transport et tous les transporteurs du centre. Il était question de faire un point sur l’état du matériel roulant. Ces rencontres sont régulières mais celle-ci répondait à l’urgence : celle d’établir un constat et un suivi des réparations afin d’organiser au mieux le réseau.
Des bus commandés et attendus pour fin 2023
Une quinzaine de bus a été commandée par Martinique Transport pour la fin d’année. Ces bus vont remplacer ceux qui sont trop abimés. La majorité est destinée au réseau du centre et quelques-uns iront renforcer les besoins du Nord. La dernière commande datait de 2020 avec 20 bus.
L’obsolescence et l’inadaptabilité des véhicules sont pointées du doigt par les syndicats de transport.
Fred Beauroy Eustache, délégué syndical à la CGTM Transport, analyse des défaillances du réseau.
La régie des transports mise en place en 2020 a atteint ses limites. Il y a très peu de bus qui fonctionnent sur le réseau. On le voit dans le centre, dans le sud. Il faudra travailler dessus très sérieusement. Nous pensons qu’il faut mettre en place une nouvelle délégation de service public et trouver les sociétés qui ont les reins solides financièrement. Parce qu’on constate que ça part au départ mais on voit que les transporteurs qui ont acquis l’appel d’offres ne sont pas à la hauteur financièrement. Martinique Transport doit revoir sa copie. On va se diriger vers des véhicules électriques ou hydrogènes à l’avenir. Ce réseau-là sera secoué pendant quelques temps
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