La livraison du nouveau pont de Sainte-Claire, à Goyave, prévue au premier semestre 2026

Une étape importante a été franchie, ce lundi (8 septembre), sur le chantier de reconstruction du pont de Sainte-Claire, à Goyave. Un ouvrage qui avait été détruit lors du passage de la tempête Fiona en 2022.

Il s’agit de la phase de « lançage et de poussage de la charpente métallique » par-dessus la rivière. Une opération des plus délicate qui est prévue pour durer trois à quatre jours.

51 mètres de long et 250 tonnes

Les précisions de Claudio Di Domenico, gérant de la société GTA « Grands Travaux des Antilles ».

Aujourd'hui, on est sur la phase de lancement de la charpente métallique. On a commencé le chantier le 13 mars 2025. On est le 8 septembre, donc ça fait à peu près six mois qu'on est là et on est à une phase importante pour lancer l'ouvrage, c'est-à-dire lancer la charpente et la positionner sur ses appuis définitifs. La charpente fait 51 mètres de long. Elle pèse à peu près 250 tonnes et elle va être déplacée par halage, par poussage. Les câbles que vous avez pu observer vont permettre de tirer, de positionner la charpente sur ses appuis définitifs. Les difficultés particulières, malheureusement, en Guadeloupe, en ce moment, c'est le temps. On a eu quelques crues qui ont déplacé un peu le temps et les travaux. La pluie nous a empêché, par exemple, de souder, parce que c'est une charpente métallique qui est soudée sur place. Mais on est dans les temps qu’on s’était fixés.

7,5 millions d’euros

Le coût global de l’opération est de 7,5 millions d’euros, financés par le Département.

Le nouvel ouvrage, dont la livraison est prévue dans le courant du premier semestre 2026, comprendra également une voie réservée aux piétons et aux cyclistes comme nous le confirme Guy Losbar, le président du conseil départemental.

Je pense que d'ici quelques mois nous allons pouvoir livrer ce chantier. Nous avons voulu aussi que les jeunes en BTS bâtiment et travaux publics puissent être présents, puisque de tels chantiers, nous n'en avons pas tous les jours. Tous les risques connus (crues, séismes…) ont été pris en considération. Nous avons voulu un pont moderne, mais qui prenne en compte l'environnement. Il sera beaucoup plus large puisqu'il y aura, en plus des voies, une voie verte pour les piétons ou pour les vélos. Nous sommes dans les temps, conformément aux travaux prévus. Là, pendant trois jours, ils vont glisser le pont de manière à ce qu'il soit parfaitement sur la rivière. Et après, les travaux vont se poursuivre.

Les prochaines phases de travaux

Claudio Di Domenico précise que la prochaine phase importante, c'est la mise en place de la charpente sur les appuis définitifs.

Là, on va les mettre sur des appuis provisoires. Quand la charpente sera sur les appuis définitifs, on va faire réaliser l’hourdis, c'est-à-dire le tablier. C'est la partie en béton qui va permettre aux voitures, aux cyclistes et aux piétons de rouler et de marcher sur l'ouvrage. Ça, ce sera au mois d'octobre. Au mois de novembre, on va réaliser les terrassements secondaires, l'étanchéité, les équipements. Notre lot, le lot ouvrage, sera terminé, je l'espère, pour la fin de l'année. Après, les collègues vont faire les terrassements définitifs et les enrobés.

Des habitants impatients

Les résidents de Goyave attendent avec impatience l’ouverture du nouvel ouvrage.

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