Des perturbations sur le réseau aérien régional Martinique / Guadeloupe

Depuis la liquidation du groupe CAIRE, et la fin des vols Air Antilles, se rendre en Guadeloupe ou à Saint Martin depuis la Martinique peut relever du parcours du combattant.

Le trafic sur le réseau régional est particulièrement compliqué.

C’est une vraie galère parfois même pour les passagers en provenance ou à destination de la Guadeloupe : des heures de retards, des vols déplacés…

Le fait est que les compagnies Air Caraïbes et Air France ont du mal à absorber le flux de passagers. Conséquences : des retards de plus en plus fréquents et longs sur les rares vols.

Journée noire ce jeudi

Rudy Mouniapin, chef d’escale Air Caraïbes, le reconnaît volontiers et revient sur les raisons de ces difficultés.

Nous avons un avion qui est en révision, donc on tourne avec deux ATR et, du coup, à la moindre panne, effectivement, toute notre ligne de vol est impactée. Nous faisons le maximum afin de rétablir la situation et récupérer nos trois avions pour pouvoir opérer normalement. Il faut savoir que le départ d’Air Antilles également sur le secteur a fait que la demande a fortement augmenté. Nous, on n'a pas la capacité suffisante pour pouvoir récupérer l'ensemble de la demande, donc on est vraiment en tension sur ce secteur-là. On peut se reposer sur Air France, mais qui n'a qu'un seul vol ou deux vols par jour avec des capacités moindres, étant donné que ce n'est pas l'heure créneau.

Rudy Mouniapin l’assure, tout est fait pour régulier la situation au mieux. Et selon lui, la journée noire de jeudi est derrière nous. Il indique que ce vendredi matin (17 novembre), Air Caraïbes a repris un programme normal.

A ECOUTER Rudy Mouniapin, chef d’escale Air Caraïbes