Une nouvelle histoire débute entre Corsair et la Martinique
Par Xavier CHEVALIER
10/10/2015 - 15:52
• Mis à jour le 18/06/2019 - 15:30
Antilles
Corsair augmente son nombre de vols entre la Martinique et l’hexagone. Plusieurs milliers de places vont être debloquées.
A la veille de l’ouverture de la saison touristique la compagnie
aérienne Corsair a décidé de frapper fort sur la desserte des Antilles
en rajoutant plus de 20 000 sièges supplémentaires sur la ligne aérienne
Paris Antilles.
Ainsi la compagnie desservira la Guadeloupe jusqu’à 11 fois par semaine et la Martinique jusqu’à 9 fois. Pour répondre à cette dynamique du trafic, la Compagnie aérienne vient de lancer une campagne de recrutement pour des pilotes de ligne.
Pascal Gardin, le directeur commercial de la compagnie aérienne, explique que cette augmentation de vol répond à la demande du marché. En effet, il y a une hausse des voyageurs, une vraie dynamique sur la destination Martinique. Les vols supplémentaires seront effectués avec les avions de la compagnie et pas en partenariat avec Air Caraïbes. Cette augmentation de la fréquence se fait au détriment des autres destinations.
Pascal Gardin ajoute que Corsair n’est plus à vendre, bien au contraire, le groupe qui possède la compagnie a décidé d’investir dans les destinations historiques c’est à dire Guadeloupe, Martinique et la Réunion. Avant de conclure : « C’est encore le début d’une toute nouvelle histoire avec les DOM ».
Xavier Chevalier et Jean-Marc Pulvar
Ainsi la compagnie desservira la Guadeloupe jusqu’à 11 fois par semaine et la Martinique jusqu’à 9 fois. Pour répondre à cette dynamique du trafic, la Compagnie aérienne vient de lancer une campagne de recrutement pour des pilotes de ligne.
Pascal Gardin, le directeur commercial de la compagnie aérienne, explique que cette augmentation de vol répond à la demande du marché. En effet, il y a une hausse des voyageurs, une vraie dynamique sur la destination Martinique. Les vols supplémentaires seront effectués avec les avions de la compagnie et pas en partenariat avec Air Caraïbes. Cette augmentation de la fréquence se fait au détriment des autres destinations.
Pascal Gardin ajoute que Corsair n’est plus à vendre, bien au contraire, le groupe qui possède la compagnie a décidé d’investir dans les destinations historiques c’est à dire Guadeloupe, Martinique et la Réunion. Avant de conclure : « C’est encore le début d’une toute nouvelle histoire avec les DOM ».
Xavier Chevalier et Jean-Marc Pulvar
