Premier bilan pour Guyane Fly

La CTG (collectivité territoriale de Guyane) a attribué la DSP (délégation de service public) provisoire de 7 mois à un groupement composé de Guyane Fly, Vanair et Jet Airways. Depuis le début de ses activités, la compagnie a déjà transporté plus de 2500 passagers avec début décembre des charters supplémentaires pour quelque 1500 élèves des communes de l’intérieur. 

Franck Louison, le président de Guyane Express Fly, dresse le bilan de ces dernières semaines. 

On n'a pas eu d'aide de quiconque techniquement sur cette affaire. Je rappelle qu'on s'est fait éjecter à Pointe-à-Pitre lors de notre proposition de reprise. Il a fallu trouver des solutions palliatives grâce aux anciens salariés de Guyane qui ont été très coopératifs avec nous et qui nous ont encouragés à ne pas lâcher.

Malgré cela, le premier bilan semble positif :

Nous avons trois avions en vol avec plusieurs membres d'équipage et on a commencé à intégrer nos pilotes guyanais, ce qui était prévu, y compris pour le personnel au sol, parce que ça n'a pas été simple par rapport à leur situation de licenciement avec le liquidateur.

Quelques difficultés identifiées

Les premiers usagers ont rapporté certaines difficultés. « La reprise n’a pas été simple » constate Franck Louison :

Je confirme qu'il y a eu pas mal de couacs au démarrage, notamment sur la partie commerciale, parce que c'est quand même un jumelage avec trois identités différentes, ce qui n'est pas simple à manœuvrer. Moi je travaille 24 sur 24 pour ne pas perdre la face. Je comprends parfaitement les usagers qui viennent nous porter leur mécontentement, mais on travaille dessus pour améliorer au maximum par rapport à la liste qu'on avait reçue tout au début.

Le président de Guyane express Fly affirme qu’en un mois, 80% des problèmes ont déjà été réglés.