Corsair veut voler toujours plus haut
Nouvelles liaisons, nouveaux appareils ... Corsair a dévoilé sa stratégie de développement pour les années à venir. La compagnie aérienne entend bien résister à la concurrence du low-cost.
Six mois après sa reprise par le groupe Intro Aviation, la compagnie Corsair a dévoilé ce mardi à Paris, la stratégie de développement qu'elle compte mener pour les années à venir.
La compagnie a annoncé la mise en place d'une liaison au départ de Paris vers New-York. Corsair a également annoncé un doublement de la flotte d’avions Airbus. Cette mesure doit permettre d’assurer un voire deux vols quotidiens vers les Antilles.
La compagnie souhaite surtout monter en gamme et croit en sa capacité d’accroître sa part de marché malgré la concurrence du low-cost.
Corsair résiste au low-cost
Avec 20% de parts de marché sur la ligne Orly-Antilles, Corsair n’a pas été autant impacté qu’elle le craignait par l’arrivée de Level lors de la haute-saison dernière. La compagnie low-cost a prévu d’augmenter ses liaisons transatlantiques sur l’ensemble de l’année dès décembre prochain mais Pascal de Izaguirre, le PDG de Corsair, n’est plus inquiet, car sa stratégie est claire : il souhaite monter en gamme.
De nouveaux appareils
Afin de rester compétitive, la compagnie va renouveler sa flotte : en décembre 2021, les 3 Boeing 747, énergivores et moins adaptés à l’évolution du trafic, laisseront place au A330-Néo . Ces appareils légèrement plus petits sont bien plus efficaces selon Julien Houdebine le directeur réseau de Corsair. L’arrivée du nouvel actionnaire majoritaire Intro Aviation a permis à la compagnie de débloquer ces leviers de développement à un moment crucial : l’augmentation durable annoncée du prix du pétrole devrait forcément entraîner certaines turbulences sur l’ensemble du marché aérien.
