Les radars sont de retour au bord des routes de Martinique

Les radars routiers font leur grand retour sur nos routes.

En 2025, le préfet de Martinique, Étienne Desplanques avait annoncé des dispositifs de contrôle fixes progressivement remplacés après une année marquée par la destruction d’une trentaine d'équipements sur l’ensemble de l’île.

Aujourd'hui, environ six radars sont déjà remis en service, notamment aux abords de Madiana Plage, de la Brasserie Lorraine (2), de Californie et de la Somarec au Robert.

L'incompréhension des automobilistes

L’objectif des autorités reste clair : abaisser la vitesse générale sur le réseau routier afin de réduire le nombre d’accidents sur nos routes. Cependant, ce redéploiement n’est pas vu d’un bon œil par certains automobilistes : 

Un redéploiement essentiel et bien réfléchi

Pour Frantz Sylvanielo, inspecteur départemental de la sécurité routière et président de l’Association pour la Prévention des Accidents de la Route en Martinique (APARAM), ce redéploiement est essentiel pour la sécurité de tous :

Le but premier des radars est d'assurer la sécurité des usagers de la route. Je ne peux donc qu'être favorable à ce redéploiement, car l'année écoulée a prouvé qu'avec 40 tués, nous revenons 20 ans en arrière, à l'époque où l'on dénombrait 45 ou 46 victimes par an. Entre-temps, grâce aux efforts de toutes les instances de sécurité routière, l'accidentologie avait baissé. Pourtant, certains ont jugé bon de dégrader plus d'une trentaine de radars. Ce qui s'en est suivi, tout le monde a pu le constater : une recrudescence non seulement des accidents, mais aussi du nombre de blessés graves et de tués.

L'inspecteur départemental de la sécurité routière et président de l’Association pour la Prévention des Accidents de la Route en Martinique (APARAM), précise que ces dispositifs de contrôles sont positionnés selon des critères spécifiques :

Un radar doit être positionné de manière à pouvoir détecter un véhicule à 200 mètres. Ainsi, sur une route sinueuse, comme la Trace où l'on trouve un virage tous les 10 mètres, le radar ne serait pas pertinent. Ces dispositifs sont donc installés selon des objectifs précis : pouvoir détecter, mesurer la vitesse et, le moment venu, déclencher le flash. Ils sont positionnés de façon judicieuse, mais le public l'ignore souvent car ce n'est pas une information forcément diffusée. On peut se demander pourquoi un radar est placé à tel endroit : il n'est jamais situé en entrée ou en sortie de courbe, mais toujours sur une ligne droite.