Des quartiers de Schoelcher au cœur d'une enquête sur leur désenclavement

D'où venez-vous ? Où allez-vous ? Quelle est la nature de votre déplacement ? Les mêmes questions étaient posées à tous les automobilistes.

Identifier l'origine et la destination des usagers de la route mais aussi la fréquence de leurs déplacements, telle est la mission de ces enquêteurs, mandatés par le Cacem.

Ainsi, arrêtées sur le couloir extérieur du rond-point de l'Enclos, les voitures défilent et les automobilistes jouent plutôt le jeu, curieux de solutions pour fluidifier la circulation sur ce seul axe qui permet d'accéder au quartier de Terreville.

En effet, les embouteillages perturbent quotidiennement les habitants de ce quartier schoelcherois. C'est le cas de Chantal:

Ca m'arrive régulièrement de prendre plus d'une heure pour rentrer chez moi, du lundi au vendredi.

Le quartier compte aujourd'hui près de dix mille habitants et plus de sept mille voitures le traversent chaque jour.

Cette enquête, lancée par la Cacem, vise donc améliorer la circulation dans cette zone. Les interventions sur le terrain sont donc indispensables, comme l'explique Raoul Olive, chargé d'étude pour la société mandatée par la Cacem:

Ce genre d'opérations se fait sur des journées de déplacement d'activités normales, pas pendant les vacances. C'est généralement fait le lundi ou le jeudi et nous visons les heures de pointe. 

Ainsi, ce jeudi, les enquêteurs seront mobilisés pour une opération de comptage pour évaluer les flux et la ventilation des différents axes. Cette enquête fera, ensuite, l'objet d'un dépouillement, un travail qui permettra d'évaluer les habitudes de fonctionnement des habitants de Terreville. Enfin, le projet final sera présenté pour avis, aux habitants.