Rififi sur le Port : "On ne va pas taper sur les dockers à chaque fois !"
Par Karl LORAND
22/04/2015 - 13:15
• Mis à jour le 18/06/2019 - 15:37
Martinique
La question des dysfonctionnements qui touchent le terminal conteneurs du Grand Port de la Martinique a été soulevée ce mardi sur les ondes de RCI. Aujourd'hui c'est le délégué CGTM des dockers nous fait part du sentiment de ces derniers.
La situation est tendue sur le Port de Fort de France ! En effet, depuis
environ trois mois les transporteurs et les transitaires ne décolèrent
pas. Les files d’attente pour récupérer les conteneurs ne cessent de
s’allonger au point que les camionneurs disent réaliser deux à trois fois
moins de rotations que d’habitude... Les explications sont très difficiles
à obtenir. GEMO - le groupement qui dirige les opérations - ne donne pas
de réponse pour l’instant. Sur le port, on évoque un problème de
maintenance des cavaliers - ces grosses machines qui servent à manipuler
les conteneurs - et à demi-mot on parle des sautes d’humeur des dockers.
Selon les dockers justement, le problème est tout autre. C’est la mise en
place d’une nouvelle organisation de travail voulue par la compagnie
maritime CMA/CGM qui est à l’origine du problème. Comme l'a expliqué
Saintive Dunon, délégué CGTM des dockers du port de Fort-de-France.
"C'est la CGM qui a réorganisé son travail. Il y a moins de cavaleirs qui sont destinés à la livraison, on ne va pas taper sur les dockers à chaque fois ! Il faut savoir qu'il y a des donneurs d'ordres." a t-il indiqué.
Audrey Ollon et Béatrice Vandevoorde
"C'est la CGM qui a réorganisé son travail. Il y a moins de cavaleirs qui sont destinés à la livraison, on ne va pas taper sur les dockers à chaque fois ! Il faut savoir qu'il y a des donneurs d'ordres." a t-il indiqué.
Audrey Ollon et Béatrice Vandevoorde
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