Hausse du carburant : la SARA répond aux critiques
En Guadeloupe, depuis la publication des nouveaux tarifs, certaines voix s’élèvent pour dénoncer les bénéfices de la SARA.
Les questions se multiplient chez les automobilistes confrontés aux nouveaux tarifs du carburant. Comptez 2,12 € le litre pour le sans-plomb, contre 1,92 € le mois dernier, soit une augmentation de 20 centimes. Le gazole est désormais à 2,28 € le litre, soit une augmentation de 19 centimes contre 2,09€ en septembre dernier.
Sur le sujet, l’exemple de Saint-Martin revient régulièrement au cœur des débats. Quand on sait que l’île se fournit dans la Caraïbe avec des tarifs avantageux, la Guadeloupe pourrait-elle suivre le même chemin ?
Selon Pedro Selgi, le directeur de la SARA de Guadeloupe, cette solution ne serait pas possible à cause de la législation en place :
Nous sommes contraints aux normes européennes. Par exemple, le gazole de Saint-Martin a des taux de souffle beaucoup plus élevés que chez nous. Donc, ce ne sont pas les « mêmes produits ». Aujourd'hui, l'essence sans plomb sorti de notre établissement, c'est 1,18 euro. Le gazole, c'est 1,54 euro. Vous avez des systèmes de taxation qui sont différents selon les îles.
Des bénéfices importants
Depuis la publication des nouveaux tarifs, certaines voix s’élèvent pour dénoncer les bénéfices de la SARA, alors que dans le même temps une grande partie de la population de Guadeloupe a des revenus modestes. Pedro SELGI, directeur de la SARA en Guadeloupe, assume ces bénéfices mais rappelle qu’ils servent aussi à investir dans les installations.
Selon lui, l’objectif est d’entretenir les infrastructures pour éviter qu’elles ne se dégradent, comme cela a pu être le cas dans le secteur de l’eau :
Il faut savoir que sur les dernières années, c'est 150 millions d'euros qui ont été investis et donc tout est conditionné par un nombre d'investissements pour maintenir l'outil industriel. On ne peut pas se permettre d'avoir une situation comme celle qu'on observe pour l'eau, avec des installations qui n'ont pas été entretenues, des tuyaux qui sont percés, etc.
Selon le directeur de la SARA, le bénéfice calculé cette année est de 23,5 millions.
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