Le réseau Sud Lib totalement à l'arrêt à partir du 9 juillet

Depuis deux jours, près d’une dizaine de lignes ne sont pas desservies sur les réseaux du centre et du nord de l’île. Une situation liée aux retards de paiement de la part de Martinique Transport. Faute de trésorerie, plusieurs transporteurs prestataires de l’autorité unique ont réduit, voire cessé, les rotations.

Ce mardi, les communes de Rivière-Salée, des Anses d'Arlet, de Trois-Îlets, de Sainte-Anne, Diamant, Vauclin. À partir de mercredi, il faudra ajouter le François. La situation devrait encore se dégrader puisque ce jeudi 9 juillet, tous les bus du sud devraient rester au dépôt.

Des attentes interminables

Dans les gares centrales de Mahault et de Carrère au Lamentin, les usagers attendent un bus pendant plusieurs heures parfois, et souvent sans aucune information sur l'évolution de la situation. Effectuer des trajets du quotidien, comme aller travailler, devient une épreuve. Sylvie, technicienne de surface, s’inquiète : 

On est en galère. Je commence mon premier site à 6 h 00. Le matin, c'est très difficile. On ne sait pas si les bus seront là. Je ne sais pas si demain matin, je vais trouver un bus pour aller au travail.

Georges, un usager, exprime son incompréhension : 

À force de ne pas les voir circuler, j'ai demandé des renseignements, on m'a dit qu’il n'y avait pas de bus. Le 421 doit normalement passer, mais ça fait à peu près une heure que j'attends.

Une situation considérée comme injuste pour les usagers, qui estiment être défavorisés. Cette usagère se chagrine : 

On n'a pas le choix. Mais je paye un titre de transport et je pense que ce n'est pas normal qu'on soit traités comme ça.

Manuela Hamable-Potiron, présidente de l'Association des usagers des transports de la Martinique, se dit sidérée et dénonce l'inaction des politiques : 

Ce n’est pas possible d’arriver au stade de ne plus avoir de transport du tout. Ces messieurs et dames [responsables politiques] sont bien contents d'avoir leur voiture climatisée, mais qui subit les conséquences ? Les usagers.

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Les caisses de Mobilité Sud vides 

L’exploitant du réseau connaît des difficultés à la suite de défauts de paiement de la part de Martinique Transports. Ainsi, près de 10 millions d’euros seraient manquants dans les caisses de l’entreprise. 

De ce fait, Mobilité Sud se retrouve en cessation de paiements et n’est plus en mesure de régler certains fournisseurs et exploitants. Selon l’expert-comptable de l’entreprise, une liquidation n’est pas exclue. 

Une situation qui dure

Le week-end du 4 et 5 juillet, déjà aucun bus n’a circulé,  Mobilité Sud ayant choisi de suspendre totalement le service pour économiser du carburant et pouvoir assurer quelques rotations ce lundi 6 juillet. 

Mais les premiers retards de paiement de Martinique Transport auraient commencé six mois après la mise en place de l’entreprise qui a remplacé Unité Sud Transport le 1er août 2024 dans une nouvelle Délégation de Service Public (DSP).

Le président de Martinique Transport, Arnaud René-Corail, ne souhaite pas s’exprimer publiquement pour le moment, mais une réunion est prévue cette semaine avec l'autorité unique des transports, le président du conseil exécutif de la CTM ainsi que les trois EPCI, membres partenaires de Martinique Transport.

De plus, la prochaine étape envisagée par l'Association des usagers des transports de la Martinique est de saisir la Chambre régionale des comptes.