Transat Jacques Vabre : le grand départ a été donné
Trois des quatre classes de bateaux engagées sur la 16e édition de la “Route du café” ont pris le départ ce dimanche 29 octobre, au large du Havre, en direction de la Martinique, même si une escale obligatoire a été ajoutée pour la majorité de la flotte en raison des conditions météo.
Il n'était pas nécessaire de souhaiter “bon vent”, comme il est d'usage habituellement aux marins, ce dimanche, car le vent était bien présent au Havre, pour le grand départ de cette édition 2023 de la Transat Jacques Vabre.
À 13h05 en heure locale, pour les cinq “Ultim” engagés, 13h17 pour les six “Ocean Fifty” et 13h41 pour les quarante-quatre “Class 40”, la corne a retenti pour donner le coup d'envoi de cette 16e édition, avec une classe absente sur la ligne tracée au large des côtes normandes, les quarante “Imoca” en lice, contraints de rester à terre en raison des conditions météorologiques, décision prise en dernière minute ce dimanche par la direction de course. Cela concerne notamment le Guadeloupéen Damien Seguin, ainsi que Clément Giraud, qui a grandi entre les deux îles des Antilles françaises.
Quatre départs, quatre parcours
Si les géants des mers que sont les multicoques “Ultim” de 32m vont tracer directement vers la Martinique, en espérant dépasser les premières dépressions annoncées sur la route dans les jours qui viennent, les monocoques “Class 40”, longs de 12m, dont Jean-Yves Aglaé et Hervé Jean-Marie sur Martinique Tchalian ou Kéni Piperol sur Captain Alternance, tout comme les multicoques “Ocean Fifty”, 15m de longueur, où figure le Guadeloupéen Thibaut Vauchel Camus, devront faire une escale obligatoire à Lorient, car le premier front dépressionnaire prévoit des creux de 10m et des vents à plus de 60 noeuds au Cap Finistère. L'organisation n'a pas réussi à trouver de port de repli pouvant accueillir les “Imoca”, monocoques de 18m, d'où le report du départ pour ces derniers.
Selon toute vraisemblance, les “Ultim” seront les premiers à rallier la Martinique, puisqu'ils n'ont pas d'escale imposée, au terme d'un parcours de plus de 7000 miles, soit 12900 km. Les “Ocean Fifty”, qui ont 5800 miles à accomplir au total, environ 10700 km, et les “Class 40” qui s'élancent pour 4800 miles, ce qui représente 8890 km, repartiront de Lorient dès que les conditions météo seront plus favorables. Enfin les “Imoca”, qui partiront du Havre en fonction de l'amélioration des prévisions, auront près de 10000 km à réaliser, soit 5400 miles.
