Sécurité routière : 10 projets retenus en Martinique, Guadeloupe et à la Réunion

Par 30/11/2023 - 05:00

La Sécurité routière va lancer un appel à projets pour une meilleure prise en charge des blessés graves de la route. Il bénéficiera d’un financement de 52 millions d’euros générés par les amendes infligées aux automobilistes flashés par radars en 2023-2024.

    Sécurité routière : 10 projets retenus en Martinique, Guadeloupe et à la Réunion
Sécurité routière. Photo d'illustration

Mieux prendre en charge les accidentés et blessés de la route. C’est à partir de cette idée que la Sécurité Routière va lancer un appel à projets. Le financement sera réalisé grâce à une partie des amendes radars enregistrées en 2023 et 2024.

Sur les 274 projets retenus en 2023, ceux concernant des établissements de santé d’outre-mer, où l’accidentalité routière est supérieure à la métropole, ont bénéficié d'une « attention particulière », selon le communiqué de la Sécurité Routière. 10 projets ont ainsi été retenus à La Réunion, en Guadeloupe et à la Martinique.

La somme débloquée en 2023 servira notamment à de l'achat de matériels pour les services d’urgence tels le SMUR (structure mobile d’urgence et de réanimation) ou à des dispositifs médicaux pour les blessés, tels les exosquelettes, permettant à des patients souffrant de lésions cérébrales ou de la moelle épinière de réapprendre à marcher.

Conduite et drogues

Pour prévenir les accidents, la délégation interministérielle à la sécurité routière souhaite également améliorer la prise en charge des nouveaux conducteurs sujets à la consommation de drogues, via le financement de structures de prévention des addictions.

Depuis 2019, la Sécurité Routière réserve chaque année 26 millions d’euros - soit 3,6% de ce qu'ont rapporté les « amendes radars » non-majorées (en 2022) - à un fonds de modernisation et d’investissement en santé.

En 2022, les amendes radars non majorées ont rapporté 714 millions d’euros. 

La part la plus importante de ces recettes sert à entretenir les radars eux-mêmes (340 millions), et à financer de grands projets d'infrastructures de transport (178 millions d’euros en 2022), le désendettement de l’Etat (99 millions) et les collectivités territoriales (71 millions), selon un rapport d'avril 2023 de la Cour des comptes.

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