Airbags défectueux : le cabinet Coppet dénonce un manque de transparence des marques automobiles
L’affaire des airbags défectueux continue de conserver des zones d’ombres. Ce lundi 20 janvier, le cabinet de Charles-Henri Coppet, avocat spécialiste en droit du dommage corporel a tiré la sonnette d’alarme. Plus d’une dizaine de marques automobiles ne fourniraient pas les listes des véhicules concernés par les airbags défectueux de marque Takata au ministère des Transports.
Bien qu’une campagne nationale ait été lancée à destination des territoires d’Outre-mer au début du mois de janvier, plusieurs véhicules pourraient passer sous les radars.
Des listes non renseignées
Charles-Henri Coppet, avocat spécialiste en droit du dommage corporel qui accompagne des victimes et des familles de victimes dans les affaires d’airbags défectueux :
Il faut comprendre que chronologiquement une première liste, un premier tableau, a été fournie le 9 janvier 2025 qui faisait état de 19 marques indiquant si les véhicules étaient infectés ou pas. Aujourd'hui, il y a eu un correctif qui a été apporté et on se rend compte que pour les DOM, il n'y a pas de liste du tout. Ce qui veut dire que, par exemple, en Guadeloupe, sur les 25 marques existantes distribuées, il n'y a que 15 constructeurs qui ont donné les chiffres pour la Guadeloupe. Ce qui signifie que les gens qui ont fait les vérifications auparavant sans qu'il y ait de distinguo Guadeloupe ou hexagone ont fait des vérifications qui étaient fausses puisqu'il n'y avait pas de chiffres Guadeloupe il y a deux semaines comme il n'y en a pas plus aujourd'hui. Donc ça veut dire que les gens qui ont vérifié il y a deux semaines, ils ont intérêt à revérifier.
Le cabinet de Me Coppet précise que :
- 15 marques sont vérifiables sur 25 en Guadeloupe
- 13 marques sont vérifiables sur 25 en Guyane
- 11 marques sont vérifiables sur 25 en Martinique
- 11 marques sont vérifiables sur 25 à La Réunion
Et lorsque le lien de vérification n’est pas disponible, la mention « lien non fourni par le constructeur » est indiquée.
Pour une gestion par les pouvoirs publics
Charles-Henri Coppet a donc souhaité attirer l’attention sur ce problème, regrettant un manque de transparence de la part des marques automobiles.
Il faut dire effectivement que cette situation où les constructeurs ne fournissent pas les chiffres aux autorités est anormale puisqu'il n'y a aucun chiffre quand vous cliquez sur le lien de la marque concernée en Guadeloupe, il y a marqué liste non fournie par le constructeur. Ce qui veut dire qu'on ne sait pas s'il y a des véhicules affectés ni combien il y en a.
Le cabinet demande à ce que la publication d’une liste des marques et modèles concernés par l’équipement d’un airbag défectueux Takata soit effectuée par les pouvoirs publics, « au regard du manque de transparence et des rappels chaotiques effectués par les constructeurs ». Et aussi que les constructeurs soient tenus à un décompte régulier et rendu public, qui indique le nombre de véhicules concernés, réparés, encore en circulation, mais aussi les modèles de façon précise.
Il en va de la vie d’automobilistes. Pour rappel, en Outre-mer, 14 personnes ont perdu la vie en raison de ces airbags défectueux.
