Un nouvel avion dans la flotte Air Caraïbes
Par Anaelle EDOM
13/12/2016 - 00:10
• Mis à jour le 18/06/2019 - 15:17
Guadeloupe
La compagnie Air-Caraïbes a pris possession de son nouvel ATR 72-600 ce lundi 12 décembre 2016 à Toulouse. Cet avion est le premier d’une série de trois appareils qui seront livrés d'ici 2019. La compagnie aérienne souhaite ainsi renforcer sa flotte tout en la renouvelant.
C'est un petit événement en soit. Un nouvel appareil est entré dans la
flotte d'Air Caraïbes ce lundi 12 décembre 2016. Il s'agit d'un ATR
72-600. Cet avion est le premier d'une série de trois avions qui seront
livrés d'ici 2019. Air Caraïbe entend ainsi moderniser et accroitre sa
flotte régionale.
Ces nouveaux avions sont équipés de soixante-quatorze sièges. Une capacité supérieure à celle des trois ATR 72-500, actuellement utilisés dans nos régions par la compagnie aérienne. A ce jour, Air Caraïbes exploite, en effet, ces avions sur différentes liaisons, la Guadeloupe, la Martinique, Sainte-Lucie, Saint-Martin et Saint-Domingue.
L'ATR 72 a aussi un avantage qu'il convient de souligner, il peut décoller sur des pistes de moins de 1200 mètres. Ce qui représente un véritable atout pour conquérir des territoires comme Mayotte, les Philippines ou encore la Polynésie.
En outre, il est d'une fiabilité technique moyenne de 99,07%. L'entrée de cet ATR 72-600 dans la flotte Air Caraïbes marque un tournant stratégique décisif pour la compagnie sur le réseau régional où la concurrence fait rage.
Par ailleurs, le transporteur doit prendre possession des ces deux premiers Airbus A350 en 2017. Cette fois, la compagnie renouvellera sa flotte transatlantique.
Anaëlle Edom avec Thierry Fundéré
Ces nouveaux avions sont équipés de soixante-quatorze sièges. Une capacité supérieure à celle des trois ATR 72-500, actuellement utilisés dans nos régions par la compagnie aérienne. A ce jour, Air Caraïbes exploite, en effet, ces avions sur différentes liaisons, la Guadeloupe, la Martinique, Sainte-Lucie, Saint-Martin et Saint-Domingue.
L'ATR 72 a aussi un avantage qu'il convient de souligner, il peut décoller sur des pistes de moins de 1200 mètres. Ce qui représente un véritable atout pour conquérir des territoires comme Mayotte, les Philippines ou encore la Polynésie.
En outre, il est d'une fiabilité technique moyenne de 99,07%. L'entrée de cet ATR 72-600 dans la flotte Air Caraïbes marque un tournant stratégique décisif pour la compagnie sur le réseau régional où la concurrence fait rage.
Par ailleurs, le transporteur doit prendre possession des ces deux premiers Airbus A350 en 2017. Cette fois, la compagnie renouvellera sa flotte transatlantique.
Anaëlle Edom avec Thierry Fundéré