Transat Jacques Vabre : la bagarre finale pour les Ultim

Maintenant que la marque symbolique de l'équateur a été dépassée, les deux maxi-multicoques en tête de course ont lancé le sprint vers Fort-de-France. Toujours en tête, Armel Le Cléach et Sébastien Josse ont légèrement accru leur avance sur François Gabart et Tom Laperche. Ils sont désormais à moins de 1000 miles nautiques de la Martinique.

Le Maxi  Edmond de Rothschild quant à leui déplore une sérieuse avarie de barre, qui l’oblige à poursuivre sa course en mode dégradé. Charles Caudrelier et Erwan Israël devront lutter pour conserver leur troisième place.

Class 40 : Martinique Tchalian tient bon

Chez les plus petits monocoques, la bataille se joue en tête au Sud-Est de Madère. Amarris mène la course pour le moment. Toujours en 34e position au pointage de 9 heures ce samedi matin, Martinique Tchalian affiche une vitesse moyenne de 7,5 noeuds et tente de serrer Madère au plus près.

Hervé Jean-Marie et Jean-Yves Aglaé ont même grappillé quelques miles nautiques sur Label Emmaüs qui les devance au classement.

Les Alizés pour les Ocean Fifty

Plus au sud, les Ocean Fifty sont poussés par les Alizés dans des conditions que les co-skippers apprécient, comme il se doit. Auteur d’une très belle course, le duo de Réalités ne boude pas son plaisir d’être toujours dans le match, bien lancé aux trousses de Solidaires en Peloton sur la route qui mène en Martinique. "On a entre 15 et 20 nœuds de vent, on fait des pointes à 30 nœuds. Les bonhommes se sont reposés depuis trois jours, le moral est au beau fixe", raconte Aymeric Chapellier, lors de la dernière vacation.

Devant eux, la marque du Cap Vert approche avant de faire Cap à l'Ouest pour viser Fort-de-France.

Deux options

Chez les Imoca, deux stratégies se dessinent clairement en tête de course. L'une, plus risquée mais pour l'instant payante, a vu Teamwork.net faire route vers l'Ouest, vers les Acçores, pour tenter une route plus direct vers la Martinique. Justine Mettraux et Julien Villion sont suivis par Sébastien Simon et Iker Martinez (Groupe Dubreuil).

De l'autre côté, plus au Nord-Est de Madère, on retrouve le gros de la flottille emmenée par Charal, Parec Arkéa et Initiatives Caoeur dans un mouchoir de poche.