[Classements / Images] Cottrell/Leader Mat vainqueur du marathon de Fort-de-France

La descente du Nord Caraïbe est un parcours habituellement rapide. Certes, il faut négocier des zones de dévent mais l'alternance avec les coulées venues des falaises favorise la progression des yoles. Sauf ce mercredi.

Les équipages ont dû faire preuve de patience et de force physique pour rallier la capitale lors de cette troisième étape de la 38e édition du tour de Martinique des yoles rondes. Et à ce jeu, c'est Loïc Mas, le patron de Cottrell/Leader Mat qui s'est montré le plus fort.

Toujours au contact des yoles de tête, les Franciscains ont attendu leur heure.

La longue descente vers le Carbet

Installés entre la première et la 6e place tout au long de l'étape, ils ont ainsi pu assister à la bagarre groupée du début de course. Les hommes de Loïc ont ainsi vu CMA/CGM puis Elizé Restaurant/Madiana Cinéma puis UFR/Chanflor puis SMEM/Solar Inox/Triple 8 prendre la tête de l'étape.

Ils ont pu constater qu'il a fallu deux heures de navigation pour rejoindre le Carbet. La faute au faible vent et à un courant contraire. Toujours à l'avant de la flottille, l'équipage franciscain a aussi vu revenir Sara/Autodistribution avant le Carbet puis Rosette/Appaloosa quelques instants plus tard.

Dans ce rôle d'acteur-spectateur, Loïc Mas a su ménager ses troupes tout en se maintenant dans la bagarre. C'est ainsi qu'à Schoelcher, il fait parti d'un quatuor de tête mené par Sara/Autodsitribution. Prixe/Westpoint est deuxième tandis que Rosette/Orange reste au contact à la troisième place.

Le retour du vent

À Schoelcher, le vent est de retour justement. Les yoles voient leurs voiles se gonfler. Sara/Autodistribution en profite pour fausser compagnie à ses camarades à l'avant. Au passage de la Pointe des Nègres, on voit mal comment Diany Rémy peut laisser échapper la victoire.

Mais les vents changeant de la baie de Fort-de-France modifient totalement la donne. L'attitude une fois de plus déplorable des bateaux suiveurs également. Le plan d'eau est agité. Rosette/Appaloosa choisit une option menaçante pour les Marinois. Ces derniers choisissent alors de marquer leur adversaire au général.

Il n'en faut pas plus à Loïc Mas pour s'envoler vers la victoire. Il coupe la ligne après 4 h 42 de course. Sara/Autodistribution s’octroie la deuxième place à 56 secondes devant Rosette/Appaloosa à 1'34".

La belle performance de la journée est à mettre au crédit de Prixe/Westpoint. Quatrièmes de l'étape à 1'39" du vainqueur, déjà sixièmes hier, les Vauclinois devraient grimper à la cinquième place au classement général.

De son côté, Sara/Autodistribution augmente son avance au général de quelques dizaines de secondes sur Rosette/Appaloosa tandis que Cottrell/Leader Mat se rapproche de la troisième place de CFA UMIH Formation/RSMA.

Les (beaux) perdants du jour

Alors que la bagarre faisait rage devant Bellefontaine, UFR/Chanflor a été surpris par une fausse rafale. Les Robertins ont vu leur yole se remplir d'eau et couler alors qu'ils occupaient la troisième place de l'étape.

Brillant hier, CFA UMIH Formation/RSMA a connu une journée difficile. Mal partie du Prêcheur, la yole franciscaine n'a pas su revenir comme Sara/Autodistribution et Rosette/Appaloosa. Elle finit la course en dixième position à plus de 18 minutes du vainqueur du jour.

En revanche, CMA/CGM a réalisé une régate de haute volée. En tête durant la première demi-heure de course, les Marinois ont coulé avant même d'atteindre Saint-Pierre. Rentré à terre pour changer de voile, l'équipage de Géorgy Lagier-Lamon a prouvé qu'il avait du répondant. La yole marinoise termine en 5e position avec seulement 10 minutes de retard.

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