[CLASSEMENT] Tour des yoles 2026 : SARA/Auto Distribution s’impose à l’Anse Figuier, Cottrell/Leader Mat revient à 7 secondes d'UFR/Chanflor

Par 01/08/2026 - 18:15 • Mis à jour le 01/08/2026 - 20:07

Après 2 h et 27min de régate, SARA/ Auto Distribution remporte sa deuxième victoire d’étape du Tour, après celle de la deuxième étape entre Sainte-Anne/Vauclin. Il devance Cottrell/Leader de 45s, suivi d’UFR Chanflor. Ce dernier conserve son maillot rouge de 7s devant Cottrell/Leader avant la dernière étape.

    [CLASSEMENT] Tour des yoles 2026 : SARA/Auto Distribution s’impose à l’Anse Figuier, Cottrell/Leader Mat revient à 7 secondes d'UFR/Chanflor

Dès le départ de la plage du bourg des Anses d’Arlet, l’équipage de SARA/Auto Distribution prend la tête de la course. Les coursiers de Dimitri Bereau sont motivés à l’idée de finir en beauté après deux dernières étapes mal négociées. Les Marinois sont suivis de près par l’équipage Sa Pa Zafew.

Des choix difficiles, mais payants pour les yoles de tête

En quête du maillot rouge, Cottrell/Leader Mat choisit une plus petite voile comparée à celle du leader au classement général UFR/Chanflor. La plus grande voile étant plus difficile à maîtriser. Cottrell/Leader Mat s’échappe aux côtés de SARA/Auto Distribution et GFA Caraïbe/L’Univers du pneu en direction du Rocher du Diamant.

Il faudra passer entre la pointe et le rocher du Diamant. Les yoles doivent être bien placées pour ne pas prendre du retard, mais aussi sans perdre le vent.

Au niveau de la Passe des Fous, SARA/AD mène la régate devant GFA/Univers du pneu, Cottrell/Leader Mat et SMEM/Solar Inox/Triple 8. Le maillot rouge UFR est 7e avec 400 m de retard sur Cottrell.

À cet instant, bien que la yole robertine reste discrète depuis le début de l'étape, UFR/Chanflor n'est pas inquiétée par Cottrell/Leader.

Après le rocher du Diamant, les patrons sont confrontés à un choix déterminant : sans bouée à virer jusqu’à l’arrivée, les équipages ont la liberté de choisir s’il faut prendre le large, rester près du littoral, tirer des bords…

Devant, le réglage de la voile de Cottrell/Leader semble lui donner une certaine avance sur UFR/Chanflor.

Toutes les yoles qui ont choisi le large, se retrouvent avantagées par le vent. C’est le cas de Cottrell/Leader Mat et SARA/AD.

UFR/Chanflor refait son retard à Sainte-Luce

Le plan d’eau lucéen est jonché de difficultés : entre les cayes, les nasses et les hauts-fonds, les embarcations doivent rester vigilantes sans pour autant perdre de la vitesse.

À l'approche du bourg de Sainte-Luce, SARA/AD et Cottrell/Leader Mat jouent la victoire d'étape, tandis que Cottrell/Leader Mat et UFR/Chanflor jouent le classement général au temps !

À Corps de Garde, Cottrell/Leader Mat disposait d'une avance 2min20 sur UFR/Chanflor et récupérait virtuellement le maillot rouge.

Plus bas, Pli Bel Price/Pneus Cash se classaitn 4e suivi par CMA CGM.

Bien revenues sur les deux yoles de tête, l'embarcation robertine UFR/Chanflor a tout fait pour réduire son retard sur Cottrell/Leader Mat devant.

Derrière, Pli Bel Price/Pneus Cash, CMA CGM et Rosette/Appaloosa ont longuement disputé la 4e place de l'étape avec en ligne de mire le classement général.

SARA/Auto Distribution sauve son Tour, le suspense reste entier entre UFR/Chanflor et Cottrell/Leader Mat

Distancés à plus de 40 min du maillot rouge, les coursiers Marinois avaient à cœur de terminer le Tour en beauté. Il n’y avait qu’une bouée à virer sur ce parcours. En tête depuis le départ, SARA/AD passe cette unique vigie sans encombre, 45 s devant Cottrell/Leader avant de s’imposer à Rivière-Pilote devant des supporters en liesse.

Au classement général, tout le monde reste suspendu à l’écart entre Cottrell/Leader Mat et deuxième de l’étape et UFR/Chanflor. Les hommes de Marc-Daniel Labourg ont réussi à éviter le pire et conservent le maillot rouge, avec une avance de 7 secondes sur Cottrell/Leader Mat.

CMA CGM réalise une bonne étape et finit 4e, devant Pli Bel Price/Pneus Cash et SMEM/Solar Inox/Triple 8. Néanmoins, les Marinois ont été sanctionnés d'une pénalité de 15 minutes et recule à la 10e place de l'étape. SMEM/Solar Inox/Triple 8 bénéficie de cette sanction pour récupérer la 5e place au classement général.

Pourtant bien placé durant toute l'étape, Rosette/Appaloosa dessale à quelques mètres de la première bouée. L'Arme Fatale termine à la 13e position.

 

Le Tour de Martinique 2026 se disputera lors de l’ultime étape entre Rivière-Pilote et Sainte-Anne, avec un passage à Sainte-Luce. Comme en 2025, après presque 20 heures passées mer, le tour se jouera dans un mouchoir de poche.

Classement de la 7e étape

  1. SARA Énergies Nouvelles – Auto Distribution : 2 h 27 min 27 s
  2. Cottrell – Leader Mat : + 45 s
  3. UFR – Chanflor : + 2 min 53 s
  4. Pli Bel Price – Pneus Cash : + 5 min 50 s
  5. SMEM – Solar Inox – Triple 8 : + 8 min 32 s
  6. GFA Caraïbes – L’Univers du Pneu : + 12 min 31 s
  7. Elizé Restaurant – Madiana Cinéma : + 14 min 41 s
  8. Gommier et Tradition : + 15 min 25 s
  9. Bimini : + 19 min 40 s
  10. CMA CGM : + 20 min 05 s
  11. Prixe – Midea : + 20 min 43 s
  12. CFA – UMIH Formation – McDonald’s : + 23 min 27 s
  13. Ets Rosette – L’Appaloosa : + 26 min 15 s
  14. Royal Fruits de Martinique – ADEP : + 26 min 46 s
  15. Mr Bricolage : + 47 min 20 s

CMA CGM a écopé d’une pénalité de 15 minutes.

Classement général après la 7e étape

  1. UFR – Chanflor : 18 h 08 min 03 s
  2. Cottrell – Leader Mat : + 7 s
  3. SARA Énergies Nouvelles – Auto Distribution : + 42 min 08 s
  4. Pli Bel Price – Pneus Cash : + 1 h 10 min 40 s
  5. SMEM – Solar Inox – Triple 8 : + 1 h 37 min 27 s
  6. CMA CGM : + 1 h 40 min 52 s
  7. Elizé Restaurant – Madiana Cinéma : + 1 h 49 min 24 s
  8. CFA – UMIH Formation – McDonald’s : + 1 h 55 min 05 s
  9. Ets Rosette – L’Appaloosa : + 2 h 00 min 04 s
  10. Gommier et Tradition : + 2 h 16 min 26 s
  11. GFA Caraïbes – L’Univers du Pneu : + 2 h 46 min 57 s
  12. Prixe – Midea : + 2 h 49 min 26 s
  13. Bimini : + 2 h 56 min 04 s
  14. Royal Fruits de Martinique – ADEP : + 3 h 53 min 45 s
  15. Mr Bricolage : + 13 h 31 min 51 s

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