Aviation : le prix de la surcharge carburant en question

La surcharge carburant est calculée à part et la compagnie aérienne la définit en fonction du prix du baril de pétrole. Ce procédé est appliqué depuis que le gouvernement a autorisé les transporteurs - suite au dernier choc pétrolier - à appliquer cette surcharge. Aussi, il est très explicitement entendu que cette somme serait révisée à la hausse ou à la baisse si le prix du baril de pétrole était fixe pendant un mois. Le baril de pétrole coûtait à cette période environ 140 dollars; mais depuis près de 6 mois le prix du baril ne cesse de baisser pour atteindre aujourd'hui moins de 50 dollars, plus précisément 46 à ce jour. La surcharge carburant elle n'a pas bougé ! Elle est toujours de 280 euros. En l'absence de réponses des transporteurs de la Martinique, nos équipes ont recueilli une raison sur un portail de professionnels de tourisme. Sur ce portail ils expliquent que {"les couvertures carburants avaient été achetées bien avant la chute des prix"}. Une réalité que beaucoup ne comprennent pas. Le syndicat national des agences de voyage semble s'être saisi du dossier des surcharges carburant. Tout récemment, son président a déclaré qu'il soutiendrait une éventuelle action de groupe qui pourrait être mise en place par des consommateurs. Il a par ailleurs affirmé que ces pratiques relevaient de {"l'escroquerie"}. Sur le plan législatif, il semble difficile d'exiger d'un opérateur qu'il baisse ses tarifs dans un marché libre et concurrentiel d'autant que les marges sont très faibles dans le secteur aérien, à peine plus de 1%. Une loi n'est pas nécessaire, les tarifs baissent et s'adaptent naturellement.