Exercice POLMAR 2026 : les Forces armées et la Préfecture mobilisés dans un exercice de lutte antipollution maritime
La Préfecture et les forces armées ont organisé ce mardi 10 février l'exercice "POLMAR 26" au large du Carbet et de Bellefontaine. Cette simulation de pollution maritime de grande ampleur mobilise d'importants moyens maritimes et terrestres pour tester la coordination des secours et garantir la protection des écosystèmes fragiles de la Martinique.
Ce mardi 10 février 2026, les Forces Armées aux Antilles (FAA) et la Préfecture ont organisé une simulation de lutte antipollution d'envergure au large du Carbet et de Bellefontaine. L'objectif : tester la réactivité des services de l'État face à une marée noire fictive.
L'exercice "POLMAR 26" repose sur un scénario de crise majeure : la gestion d'une nappe polluante provoquée par un pétrolier en difficulté à proximité du littoral martiniquais.
Déclenché par le CROSS Antilles-Guyane, cet exercice de sécurité civile (ORSEC) de niveau 3 a mobilisé l’ensemble des acteurs de l’Action de l’État en mer pour coordonner une réponse rapide et efficace.
Une mobilisation inter-administrations
Pour faire face à cette menace simulée, d'importants moyens maritimes ont été déployés : la Marine nationale a travaillé de concert avec la SNSM (Société nationale de sauvetage en mer), l’escouade de réserve côtière (ERC), le Parc naturel marin et la direction de la Mer.
En parallèle, une équipe de gestion de crise a été activée en préfecture pour piloter les opérations aériennes, terrestres et nautiques.
Pour suivre la dérive de la pollution sans risque pour la biodiversité, les autorités ont utilisé un colorant vert fuorescent : la fluorescéine. Biodégradable et non toxique, ce colorant permet aux équipes de visualiser la nappe et d'ajuster le déploiement des barrages et des moyens de récupération sans aucun impact sur l'environnement marin ou la santé humaine.
Prévenir pour mieux protéger
Ce type d'entraînement est crucial pour la protection des côtes antillaises : en simulant une opération d'Aide au navire en difficulté (ANED), les autorités affinent les protocoles de communication entre le CROSS et le centre des opérations des FAA.
Cet enjeu est crucial pour garantir qu'en cas de menace réelle, les rouages administratifs et opérationnels soient parfaitement coordonnés afin de préserver l'écosystème fragile de la Martinique.
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