Grand Port Maritime : une activité stable en 2025, des ambitions renforcées pour 2026
Avec 3,4 millions de tonnes de marchandises, 210 000 conteneurs et 1,1 million de passagers, le Grand Port Maritime de la Guadeloupe dresse un bilan 2025 globalement stable.
Dans un contexte de concurrence régionale et de lutte contre les trafics, le port renforce aussi ses dispositifs de sécurité. Le Grand Port Maritime de la Guadeloupe a présenté ce mardi (10 février) ses chiffres d’activité pour l’année 2025. Avec 3,4 millions de tonnes de marchandises traitées, 210 000 conteneurs manutentionnés et 1,1 million de passagers, l’établissement affiche une certaine stabilité par rapport aux exercices précédents.
Une vigilance accrue sur la sécurité portuaire
Face aux trafics, notamment de stupéfiants, les moyens de contrôle et de surveillance ont été renforcés. La sécurisation des flux est l’un des axes prioritaires de la stratégie portuaire, en lien avec les services de l’État selon Jean-Pierre Chalus, président du directoire du Grand Port Maritime de la Guadeloupe.
Sur ce segment d’activités, dans le trafic passagers, on a deux types de trafic : la partie croisière, qui est effectivement extrêmement dynamique. On a des actions qui sont régulières tout au long de l’année pour attirer de nouvelles compagnies. Aujourd’hui, si on regarde le marché guadeloupéen, c’est à peu près 250 escales par an. La moitié se font en escale sur les installations du Grand Port Maritime de Guadeloupe. Donc ça, c’est une perspective qui marche bien.
Il évoque également l’évolution du marché.
Ce qu’on constate aujourd’hui dans les évolutions de marché, c’est qu’il y a des navires de plus grande taille qui escalent et des navires qui sont beaucoup plus remplis en termes de passagers. Donc, ça montre l’attractivité de notre secteur, mais ça montre aussi, dans les années suivantes, qu’on a des perspectives intéressantes de développement.
Le trafic inter-îles et international reste plus contrasté. Le président du directoire note en revanche une année plus mitigée pour le segment des liaisons maritimes régulières.
Ce deuxième segment de passagers, c’est la partie plutôt inter-îles et internationale. Donc là, l’année 2025 est plutôt en demi-teinte, puisqu’on a quelques difficultés dans les compagnies maritimes de desserte. Il y a une offre qui était un peu plus faible, mais quand même, la dynamique globale en termes de passagers, c’est un peu plus de 1,1 million de passagers en 2025, ce qui est plutôt une dynamique positive.
Pour 2026, le port ambitionne de renforcer son attractivité et sa performance, notamment à travers de nouveaux investissements en matière d’infrastructures et de transition écologique.
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