Le dernier 747 de Corsair a effectué son ultime vol
Le tout dernier Boeing de la compagnie Corsair a atterri en Angleterre hier où il sera démantelé. Désormais la flotte de la compagnie sera composée d'Airbus.
L'Airbus avait fait son apparition au sein de la flotte en 1990. Depuis, l'appareil a transporté plus de 7 millions de passagers et opéré plus de 2000 fois le tour de la Terre selon Corsair. Le Jumbo, plus grand avion commercial du monde, était notamment utilisé sur les lignes vers les Antilles et la Réunion, pour le confort de sa cabine plus spacieuse. Il sera remplacé par des Airbus 330, appareils jugés plus écologiques.
La semaine prochaine, Corsair reprendra donc ses vols avec 5 Airbus, un A330-200 de 302 sièges et quatre A300-300 de 352 et 298 sièges. La compagnie a confirmé devoir prendre livraison en août du premier des cinq A330-900 NEO commandés, même si le ralentissement de la production Airbus et la lenteur attendue de la reprise du trafic aérien pourraient déboucher sur un report. Comparativement aux Boeing, les NEO d’Airbus consomment moins de kérosène par ailleurs l’empreinte sonore au décollage devrait être réduite de 60%.
Philippe Bonnucci, commandant de bord Boeing 747 à Corsair, chef pilote qui a ramené le dernier Boeing 747 en Angleterre, a été joint par Jean-Marc Pulvar
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