Les compagnies renforcent leurs liaisons vers les Antilles pour la fin d’année

Pour la période touristique, les compagnies misent sur la hausse de la demande. Air Caraïbes proposera jusqu’à 21 vols hebdomadaires entre Paris-Orly et Pointe-à-Pitre. Elle étend aussi son offre régionale avec des liaisons vers Trinité-et-Tobago, Sainte-Lucie et la Barbade, via la Guadeloupe. Air France passe à 17 rotations par semaine vers Pointe-à-Pitre : dix depuis Roissy-Charles-de-Gaulle et sept depuis Orly. La compagnie utilise également l’aéroport guadeloupéen comme hub international pour ses dessertes vers Miami, le Brésil ou le Canada.

Enfin, Corsair aligne 13 vols hebdomadaires au départ d’Orly vers Pointe-à-Pitre, tout en élargissant son réseau depuis la province, avec deux vols hebdomadaires au départ de Nantes.

Des stratégies adaptées à la demande

Cette montée en puissance reflète les attentes des voyageurs pour la saison hivernale, marquée par une forte affluence vers les Antilles. Les collectivités locales et acteurs du tourisme cherchent d’ailleurs à capter de nouveaux segments, notamment les séjours longue durée et les voyages familiaux.

Le renforcement des capacités n’est pas anodin : entre janvier et août, le trafic entre l’Hexagone et l’aéroport Pôle Caraïbes a progressé de 3,2 % par rapport à l’an dernier.

Prix élevés

Si l’offre de sièges augmente, elle ne garantit pas pour autant des tarifs attractifs. Les compagnies maintiennent des prix élevés pour la fin d’année, période traditionnellement chargée et peu propice aux promotions.

Pour les voyageurs, la hausse des fréquences offrira davantage de souplesse et d’options, mais pas forcément d’économies.