Un trafic en baisse au Grand Port Maritime de Guadeloupe
Le Grand Port Maritime de Guadeloupe (GPMG) a présenté ce matin le bilan de son activité pour l’année 2024. Les chiffres ne sont pas encourageants : qu’il s’agisse du nombre de conteneurs en transit ou du tonnage global, tous les indicateurs sont à la baisse.

Les chiffres du trafic du Grand Port Maritime de Guadeloupe étaient en baisse pour l’année 2024. Une exception toutefois, le secteur de la croisière affiche une dynamique positive. Mais ces chiffres doivent-ils être interprétés comme un signe de crise pour l’économie guadeloupéenne ?
Un ralentissement conjoncturel
Pour Jean-Pierre Chalus, président du directoire du GPMG, cette baisse de trafic s’explique par plusieurs facteurs conjoncturels :
Nous constatons aujourd’hui la fin des grands chantiers structurants en Guadeloupe, comme les travaux majeurs du CHU, même si certains flux persistent. Nous observons aussi une consommation domestique en retrait. Cela explique que nos trafics en 2024 soient inférieurs à ceux de 2023.
Malgré ce contexte, Jean-Pierre Chalus se montre prudent quant à l’état de l’économie : « Est-ce que cela constitue une crise ? Ce n’est pas une conclusion que le port peut tirer », dit-il.
Des perspectives stagnantes pour 2025
L’activité portuaire semble devoir suivre une trajectoire similaire en 2025 :
Nous poursuivons 2025 comme nous avons fini l’année 2024. Il n’y a pas aujourd’hui de signes qui montrent que l’activité se redresse », précise le président du directoire.
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