Le conseil de surveillance du Grand Port Maritime rassuré sur la fiabilité de ses nouveaux portiques

L'accident survenu le 18 septembre dernier en Martinique, a mené le conseil de surveillance du Grand Port Maritime à s'interroger sur la fiabilité et la sécurité des trois portiques nouvelle génération installés plus tôt dans l'année sur le terminal à conteneurs de Jarry.  Leur mise en service avait déjà suscité de fortes attentes du côté des opérateurs portuaires et des acteurs économiques, soucieux de fluidifier et moderniser les opérations de manutention. 

Des explications rassurantes

Face à ces interrogations, la présidente du conseil de surveillance, Marie-Luce Penchard, a tenu à rassurer. Selon elle, les experts consultés ont confirmé que la Guadeloupe n’avait pas fait le même choix que la Martinique. Les trois portiques de Jarry auraient fait l’objet de contrôles rigoureux, et ne présenteraient pas de risque similaire.

Nous avons été rassurés car compte tenu de l’incident qu’il y a eu en Martinique, les experts nous ont expliqué que nous n’avions pas fait le choix que la Martinique et que les contrôles ont bien été effectués et normalement nous ne devrions pas rencontrer de telles difficultés.

La question du Quai 12

Au-delà des portiques, la réunion a également abordé le dossier du quai 12. Les travaux d’extension avaient été suspendus, entraînant un retard dans le calendrier de modernisation du terminal. Plutôt que de s’engager dans un contentieux complexe, la direction du port a privilégié le dialogue avec l'entreprise chargée des travaux. Là encore, Marie-Luce Penchard s’est voulue optimiste :

Nous avons un sujet avec l’extension du quai 12 : les travaux étaient arrêtés et nous devions relancer l’entreprise. Plutôt que d’aller vers un contentieux, avec les ministères du Transport ou de l’Économie et des Finances qui sont la tutelle du GPM, nous avons eu une franche discussion. Il y a un accord et les travaux vont redémarrer dès le début de l’année prochaine. 

La modernisation du port de Jarry, qui concentre l’essentiel du trafic conteneurisé de la Guadeloupe, demeure un enjeu majeur pour la compétitivité de l’archipel. Entre l’arrivée des nouveaux portiques et la reprise prochaine des travaux d’extension du quai 12, la direction du GPMG entend maintenir le cap, malgré les aléas techniques et administratifs.