[EN IMAGES] Air Caraïbes présente deux nouveaux avions pour les dessertes Antilles et transatlantiques

Deux nouveaux avions sont désormais dans la flotte d'Air Caraïbes. La présidente de la compagnie leader dans le transport de passagers aux Antilles, Christine Ourmières Widener, en a fait la présentation hier en Guadeloupe.

Il s’agit d’un  ATR 72-600 pour les rotations dans la Caraïbes et d’un A350-1000 pour le transport transatlantique. La spécificité de ce dernier est qu’il ne contient que deux classes : Soleil et Caraïbes. Ce vol viendra en complément et non en remplacement des vols existant avec la classe Madras.

Selon la compagnie, la demande en classe Caraïbes et Soleil dépassait l’offre existante. Avec ces nouveaux appareils, l’offre de sièges d’Air Caraïbes augmentera de 7% l’an prochain.

On augmente de 7% notre nombre de sièges sur le long courrier et on renforce aussi notre réseau régional, puisque ça va nous permettre d'avoir tous nos quatre avions qualifiés sur Grand-Case, sur notre réseau régional, Grand-Case, Pointe-à-Pitre, Fort-de-France. C’est plus de régularité, plus de ponctualité. C'est notre objectif, donner à nos clients un service irréprochable au sol, en vol, sur le régional et sur le long courrier.

La question essentielle des prix des billets d'avion

Se pose, bien sûr, la question du prix des billets, et pour la présidente d’air Caraïbes c’est une problématique qui obsède toutes les compagnies.

C'est une obsession pour toutes les compagnies aériennes. Je pense que Air Caraïbes a montré depuis très longtemps que, même si les coûts augmentent chaque année, avec l'inflation, les renégociations salariales, que ce soit en Guadeloupe, mais aussi en Hexagone ou dans tous les autres territoires, il y a cette maîtrise des coûts qui est importante. Concernant les prix des billets, on a fait beaucoup plus de promotions cette année que les années précédentes. La DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) a démontré que le prix des billets, depuis 2023, est en décroissance. C'est ce qu'on prévoit pour 2025. On a lancé une grosse promotion fin novembre pour ce qu'on appelle Black Friday. On va refaire nos opérations en janvier. Notre objectif est d’être compétitifs, c'est aussi de pouvoir recommencer nos partenariats avec Ladom pour les familles qui en ont besoin. Et de refaire des promotions pour les étudiants et saisir toute opportunité de montrer comment on est proches. On essaie au maximum de pouvoir donner des prix ultra-compétitifs.

La Région Guadeloupe a accueilli l’arrivée de ces nouveaux appareils avec satisfaction. Car, pour elle, qui souhaite promouvoir le tourisme, impossible de vendre la Guadeloupe sans transport de passagers.

Sheila Rampath, la présidente de la Commission Tourisme à la Région, voit cette hausse du nombre de sièges comme une « excellente nouvelle ». Pour l’élue, les compagnies aériennes sont les premières vitrines de la destination Guadeloupe.

Nous ne pouvons, en effet, vendre notre destination si nous n'avons pas, à nos côtés, des partenaires qui sont engagés, parce qu'il faut l'être. La promotion de nos îles de Guadeloupe, en collaboration avec le CTIG (Comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe), mc'est vraiment l'affaire de Tous. Tous les partenaires se sont engagés, la Région Guadeloupe, dans sa stratégie, à accompagner les meublés, à accompagner pour proposer des produits de qualité à nos visiteurs, à nos voyageurs, aux Guadeloupéens également. Dès lors qu'ils montent dans l'avion, il faut qu'ils ressentent déjà cette différence.

À ÉCOUTER Grand entretien avec Christine Ourmières Widener, au micro de Cédric Centime

Plus de photos ci-dessous (crédit Gilles Morel). Cliquez ici si vous n'y avez pas accès.