Pont de Rivières des Pères : le point sur le chantier à Saint-Pierre
Le viaduc provisoire sera installé au cours du 2e trimestre 2024 en attendant la réalisation du pont définitif pour garantir la mise hors d’eau de la RD 10 en temps de fortes pluies. Hier (jeudi 16 novembre), Serge Letchimy, président du conseil exécutif de la Collectivité Territoriale de Martinique, s’est rendu sur le chantier, pour faire le point sur le projet.
A Rivière des Pères, à Saint-Pierre, sur la route qui mène au Prêcheur, les riverains rêvent depuis des années d'un pont qui leur évitera d'être coupés du reste de la Martinique en cas de pluie.
« À chaque fois que la rivière est en crue, on ne peut plus passer », explique un riverain.
On ne peut plus passer parce que la route est coupée. Vous avez vu comme c'est fait là ? Dès qu'il y a des arbres, des trucs, ça bouge et ça repasse par là. Il y a eu le trottoir qui a été effectué, ce qui fait que l'eau revient sur le Prêcheur et sur l'entrée de Saint-Pierre.
Hier (jeudi 16 novembre), Serge Letchimy, président du conseil exécutif de la Collectivité Territoriale de Martinique, s’est rendu sur le chantier, pour faire le point sur le projet. Il était accompagné du président de l’assemblée, du maire de Saint-Pierre et des agents de la CTM en charge des travaux.
Une vingtaine de riverains avaient fait le déplacement pour en savoir plus sur la réalisation du pont, qui se fera en deux étapes. La construction du viaduc métallique provisoire et le pont définitif.
Les explications de Serge Letchimy, président du conseil exécutif de la CTM.
Il y a un chantier provisoire, un peu en amont du pont actuel, pour permettre en cas de crue - on a environ huit crues par année dans ce secteur-là-, que les voitures et les personnes, les individus puissent se déplacer sans être bloqués. On a environ 2 millions de travaux et on pourrait commencer les travaux avant la période des pluies de 2024. Parallèlement à ça, dès maintenant, j'ai donné l'ordre de lancer le chantier du pont définitif. C'est un ouvrage assez conséquent. Ce sera autour de 20 millions d'euros et nous avons en gros pour deux ans d'études. Et puis, au bout de ces deux années, nous allons commencer l'ouvrage pour 20 millions d'euros pendant encore deux ans.
Le chantier devrait prendre environ quatre ans pour enfin permettre aux Pierrotins et Prêchotins de sortir de l'enclavement lors de fortes pluies.