[VIDEO 4/5] Tout savoir sur l'Histoire du Tour de Martinique des Yoles Rondes
À travers une mini-série de 5 épisodes vidéos diffusés sur ses réseaux sociaux depuis ce mardi 25 juillet, RCI vous présente « 5 choses à savoir » sur le Tour des Yoles. Dans cet épisode, Jean-Claude Asselin de Beauville nous raconte avec passion l’histoire du Tour des Yoles.
![[VIDEO 4/5] Tout savoir sur l'Histoire du Tour de Martinique des Yoles Rondes](https://rci.fm/sites/default/files/styles/facebook_share/public/2023-04/6bafd130-790a-48c6-9546-dd4b05df9f14.jpg?itok=VckpFT-C)
À l’origine, la yole, créée par nos charpentiers de marine, pêcheurs eux-mêmes, mesurait entre 4 et 5 mètres. Elle a vu le jour car nos gommiers traditionnels ne permettaient plus d’aller aussi loin, dans des conditions de sécurité optimum.
La yole était ainsi utilisée initialement pour la pêche au large avec comme moyen de propulsion les rames, pour se rendre sur les lieux de pêche et la voile, pour le retour à terre. Cette voile était réalisée avec les sacs de jute qui permettaient de transporter le sucre de canne.
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Pour revenir de ce qu’ils appelaient « miquelon » (le large), les pêcheurs se retrouvaient ensemble et se lançaient des défis pour savoir lequel arriverait le premier dans la commune. Et le perdant devait payer la tournée.
C’est de ces défis entre pêcheurs qu’est née l’idée de créer de véritables compétitions avec l’organisation de paris autours de ces courses.
L'idée lumineuse d'un publicitaire
Georges Brival, publicitaire, eut l’idée lumineuse de mettre en place les « Kous canot arrêté ». Une course entre deux yoles identiques en longueur et en surface de voile.
Ce fût un succès immédiat et, très vite, ces compétitions figurèrent au programme des fêtes patronales permettant ainsi de rassembler compétition sportive et convivialité.
Le public devenant de plus nombreux, nos charpentiers de marine, face à l’engouement qui régnait sur les plages, cherchèrent à améliorer les performances de ces bateaux.
Jean Lafontaine et Lison Marie-Magdeline furent les premiers à travailler sur la conception de notre yole pour la rendre plus adaptée à la compétition.
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De 5 mètres de long, elle est passée à 8, puis à 9,30 mètres, pour arriver actuellement à 10,50 mètres. De cette époque jusqu’à aujourd’hui, les charpentiers de marine continuent d’œuvrer à rendre la yole toujours plus performante.
Les premières véritables compétitions de yoles rondes firent leur apparition en 1960. Douze ans plus tard, lors de la création de la Société des yoles rondes et gommiers sous la présidence de Georges Brival, nos yoles se transformèrent au fil du temps en de véritables bolides de compétitions.
Le 1er tour en 1985
En 1985, toujours sur l’impulsion de Georges Brival, apparaissait la publicité sur les voiles, moyen de financement pour les associations. Naissait, alors, cette même année, le 1er tour de Martinique des yoles rondes dans sa version actuelle. Il était remporté par Désiré Lamon avec la yole Monoprix.
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En 2010, la société des yoles rondes devenait la Fédération des yoles rondes de Martinique sous la présidence d’Alain Dédé et, depuis 2019, sous celle d’Alain Richard.
Depuis 1985, à part les deux années de Covid (2021 et 2022), le Tour est devenu l’évènement sportif incontournable des grandes vacances. Une fête, une communion de tout un peuple, une convivialité incomparable. Des exploits sportifs aussi réalisés par nos coursiers, athlètes de haut niveau.
Et tout cela, y compris l’organisation de la fédération, rendu possible par le bénévolat d’hommes, de femmes et de sponsors qui permettent à chacun, pendant une semaine, de défendre sa yole, sa commune, dans le respect et le fair-play reconnu aux gens de la mer...
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