TCSP : une nouvelle réunion décisive ?
C’est en principe aujourd’hui que la CFTU doit rendre sa copie sur le financement du TCSP : on saura si les propositions de Martinique Transport conviennent et si l’exploitation commerciale, dont le lancement a été annoncé à plusieurs reprises, va pouvoir enfin commencer.
Tous les regards seront (à nouveau) tournés vers la CFTU ce mercredi 17 janvier. La Compagnie Foyalaise des Transports Urbains doit rendre sa réponse sur les propositions faites par Martinique Transport concernant le financement du TCSP. La semaine dernière, durant deux jours de réunion, les acteurs du dossier ont tenté de mettre à plat les dernier point techniques qui empêchent le lancement de la phase commercial des BHNS.
Pression maintenue par Bruxelles
De son coté, la Commission Européenne cherche à boucler le financement de ce projet FEDER, programmé pour la période 2007/2013. Elle s’appuie sur l’article 3.2 de ses règles qui régissent le financement des grands projets pour demander des comptes : à quel moment ce grand projet peut être considéré comme bouclé ? Lorsque les chantiers sont terminés, et que l’on constate que les fonds ont bien été utilisés ? La CTM avait demandé à Bruxelles de lui accorder un délai supplémentaire (fin janvier 2018).
Obligation d'exploitation commerciale ?
Bruxelles attend impérativement le démarrage des deux lignes du TCSP - Pointe Simon / Mahaut et Pointe Simon / Carrère. Faute de quoi, la question de dégagements de fonds pourrait se poser : la Commission Européenne peut dans ce cas exiger de l’autorité de gestion à l’époque, l’Etat, le remboursement des fonds. Les services de l’Etat se retourneront alors vers la CTM pour réclamer à son tour cette somme. C’est pourquoi, à Martinique Transport, on fait tout, mais vraiment tout pour essayer de faire démarrer ce TCSP… Quitte à avancer des dates qui n’ont pu être tenues !