Macouba : début de l'acheminement nocturne de 12 pales d'éoliennes géantes par le groupe Albioma

Le transport des pales destinées aux six nouvelles éoliennes de Macouba est officiellement lancé.

Dans la nuit du dimanche 6 au lundi 7 septembre 2026, une première pale a été acheminée depuis Fond Potiche à Grand’Rivière, jusqu’au site d’implantation.

Sur une période de huit semaines, douze pales au total emprunteront la route départementale 10.

Afin de limiter les perturbations, les convois circuleront exclusivement de nuit, hors week-ends.

Un défi technique de 67 mètres par pale

De plus, sept zones de dépassement ont été aménagées sur ce tronçon de trois kilomètres pour faciliter le passage des automobilistes.

Porté par le groupe Albioma, ce projet de parc éolien (GRESS2&3) vise à alimenter 28 000 foyers martiniquais en électricité.

La mise en service des six structures est prévue avant la fin de l’année.

Chaque pale mesure 67 mètres pour un poids supérieur à 14 tonnes. Nicolas De Fontenay, directeur Antilles-Guyane d’Albioma, détaille le dispositif de transport :

Elles sont transportées sur des remorques qui sont autonomes. Il n'y a pas de camion, ce sont ce qu'on appelle des bled lifters. Elles sont fixées sur ces remorques qui sont manœuvrées par une commande, un opérateur qui a un joystick. Et pour passer justement dans les virages, ils élèvent la palle à 60 degrés, ce qui permet de faire pivoter les remorques dans les virages en gardant la palle verticale pour pouvoir tourner. Puisque sinon, évidemment, vous imaginez bien qu'avec 67 mètres, ce serait impossible de passer les virages de cette partie de la route. Évidemment, tout ça, ça va à des vitesses très faibles, entre 3 et 4 km/h. Les gens marchent à pied à côté. Ça sera encadré par la gendarmerie avec des services de motard et puis aussi avec le soutien du SDIS.

Crédit photo : Somara

Un transfert par étapes

Pour les usagers de la RD10, le transfert s'effectuera par étapes, comme l'explique à nouveau Nicolas De Fontenay : 

Chaque semaine, il va y avoir deux pales qui vont être transportées sur une distance qui fait à peu près 3,2 kilomètres, mais ça va se faire en deux temps. Le premier jour, ça va se faire de Potiche à Perpigna, sur à peu près 1,5 kilomètre. Et le deuxième jour, la suite de Perpigna jusqu'à Saine. La circulation n'est pas complètement arrêtée. Les véhicules pourront passer parce que tous les 500 mètres, il y a, je rappelle, des zones de croisement. C'est-à-dire que le convoi va se mettre sur les côtiers pour pouvoir laisser passer les véhicules. Tous les 500 mètres à peu près, il y a un espace dédié à cela. Les recommendations, c'est sûrement d'essayer au maximum de ne pas être dans cette tranche d'horaires entre 23h00 et 04h00 du matin, mais néanmoins, s'il y en a qui peuvent faire ça différemment, il faudra qu'ils fassent preuve de patience pour attendre pour pouvoir passer.

Crédit photo : Somara

Prochaines étapes : l'assemblage et les essais du réseau

Une fois l'acheminement terminé, le chantier basculera sur le montage et les réglages techniques.

Jean-Charles Varacavoudin, maire de Macouba, précise la marche à suivre avant le raccordement définitif :

Il restera à faire démonter la grue qui nous a permis de hisser les pales en haut de la falaise pour emmener la grue sur le site, pour pouvoir assembler les différents éléments qui participent à l'élévation d'une éolienne. Il y a une phase de test avant d'injecter pour savoir en effet, si tous les paramètres sont conformes. Il y a des tests avec EDF avant de pouvoir injecter sur le réseau. Ça peut prendre un certain temps puisque ce sont quand même des éléments qui sont restés assez longtemps stockés à l'extérieur, bien que nous avons fait expertiser l'ensemble des éléments et notamment les éléments un peu critiques, les éléments de production d'électricité au niveau des nacelles des éoliennes. Mais n'empêche qu'il y aura les essais en statique et puis des essais en dynamique. Et une fois que tout sera validé, notamment par le gestionnaire du réseau, on pourra injecter directement maintenant après sur le réseau.