Le bouclier qualité-prix automobile en vigueur, une application encore inégale

Depuis le 15 juillet, le bouclier qualité-prix automobile est entré en vigueur en Martinique. Inédit aux Antilles, le BQP entend plafonner le prix des produits et services d'entretien et de réparation automobile sur le territoire.

Chez les partenaires signataires de la convention datant du 23 juin dernier, centres d'entretien, grandes surfaces ou encore stations-service, trois paniers sont encadrés : les produits consommables, les pièces détachées et les prestations de vidange et révision. Ils concernent les 12 modèles représentant 25 % du parc roulant sur le territoire.

Une mise en application encore inégale

Si certaines enseignes ont déjà mis en place une véritable signalétique pour informer les clients de ce dispositif, d'autres s'organisent encore pour permettre sa mise en application dans leurs locaux. 

Midas fait en tout cas partie des bons élèves. À l'entrée du centre d'entretien, un affichage explicite les services dont les prix sont plafonnés par ce BQP. Fabrice Asseli, responsable du centre, insiste sur l'importance de cette transparence :

Pour les clients, quand ils arrivent, il faut qu'ils puissent avoir les prix et être informés. C'est la première chose que demandent actuellement les clients.

Des forfaits différenciés

Les véhicules essence, tout comme les diesel, peuvent bénéficier d'un panier varié :

Les véhicules essence, vous avez un forfait à 270 euros, et les véhicules diesel, vous avez un forfait à 290 euros. Pour les véhicules essence, on a le filtre à huile, le filtre à carburant, le filtre à air, le filtre d'habitacle et le réglage de phares. Et pour le véhicule diesel, on a le filtre à huile, le filtre à gasoil, le filtre à air, le filtre de la clim et aussi le réglage de phares.

Au total, une quarantaine d'enseignes partenaires proposent ce dispositif. Nous nous sommes rendus dans certaines d'entre elles : l'affichage destiné à informer les clients est parfois absent. Propriétaire d'une Clio, un client confie ne pas avoir été informé de l'existence du dispositif :

Comme c'est diesel, normalement, c'est à partir de 15 000 kilomètres, il faut faire la vidange, il faut faire l'entretien de la voiture. Et s'il manque des pièces aussi, j'achète, et puis après, c'est bon.

Si le bouclier qualité-prix demeure salué, sa mise en application reste pour le moment variable d'une enseigne à une autre.