[EN IMAGES] À Fort-de-France, une opération d’arrêt pour maintenance a lieu à la centrale EDF

Par 28/10/2025 - 05:10

Tous les dix ans, EDF entreprend une opération exceptionnelle de maintenance sur l’un de ses moteurs géants à la centrale de la Pointe des Carrières. Depuis le 2 octobre, plus de 220 techniciens sont mobilisés pour remettre en service le moteur PJ2 d’ici la fin de l’année, sans impacter la distribution d’électricité.

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Centrale EDF située à Fort-de-France @Mélissa Grutus

Une grande opération d’arrêt pour maintenance est en cours à la centrale EDF de la Pointe des Carrières à Fort-de-France. Ce type d’intervention est réalisée une fois par décennie. Il mobilise actuellement les équipes sur le moteur « PJ2 ».

Arrêté depuis le 2 octobre, le moteur devrait être remis en service en décembre prochain, après plus de 400 opérations de maintenance. Au total, 220 techniciens EDF et prestataires travaillent ensemble sur ce chantier d’envergure.

Hier (lundi 27 octobre), le site a ouvert ses portes à la presse. Après un rappel des principales règles de sécurité, les journalistes ont pu découvrir le cœur de l’opération : le démontage d’un moteur de 12 cylindres.

Un long travail d’équipe

Marc Monthier, chef d’arrêt, a détaillé la difficulté des opérations en cours :

On fait de la métrologie, donc il y a beaucoup de choses qu'on mesure sur le piston. On a un appât constructeur. Dès qu'on dépasse certaines côtes, soit on change la tige, soit on change la tête. Aujourd’hui, on va changer six têtes de pistons et deux tiges qui sont hors côte au niveau du diamètre de la tige. On a des pièces en stock et on fait un échange comme ça, ça permet d'avoir un moteur qui ne fait pas de panne par l'avenir.

Chaque geste est millimétré pour garantir la performance et la sécurité du moteur. 

Pour mener à bien cette opération, chaque maillon de la chaîne compte. Au pôle mécanique, la surveillance du refroidissement des pièces est primordial selon Thierry Joseph Sylvestre, responsable du secteur :

C'est l'eau de mer qui va refroidir l'eau douce du moteur. Et l'eau de mer est rejetée via toute une tuyauterie. Cette tuyauterie repart au niveau de la CYC à plus de 100 mètres. Ça nous permet de la refroidir le plus que possible.

Le but est d’éviter toute surchauffe lors de la remise en route du moteur.

Aucune coupure prévue pour les usagers

Malgré l’importance du chantier, EDF assure que l’approvisionnement en électricité ne sera pas perturbé comme l’a expliqué Anthony Kolak, chef de service production:

On a d'autres moyens de production sur le site de Pointe des Carrières qui nous permettent de faire la compensation. On a également d'autres producteurs sur le territoire avec lesquels on s'est coordonnés pour qu'eux n'aient pas le même genre de travaux en parallèle et qu'on n'ait pas de problème dans l'approvisionnement énergétique du territoire.

Jusqu’en décembre, les équipes poursuivront leurs travaux pour garantir la fiabilité du moteur PJ2, un équipement essentiel à la production d’électricité en Martinique. Cette opération est estimée à 7 millions d’euros.


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