Agents régulateurs du TCSP : un renfort temporaire pour sécuriser les carrefours
Depuis trois semaines, des agents de circulation sont déployés aux intersections sensibles de Fort-de-France afin de garantir la priorité du TCSP, en attendant la remise en état des feux tricolores défaillants.
Si vous circulez régulièrement autour des voies du TCSP, vous les avez sans doute aperçus. Depuis un peu plus de trois semaines, des agents régulent la circulation aux abords des carrefours. Leur mission est de sécuriser les croisements et maintenir la priorité des BHNS le temps que les feux de signalisation soient réparés.
Recrutés et formés par la Régie des Transports de Martinique (RTM), ils sont quatre au total à intervenir chaque jour sur des points stratégiques de Fort-de-France.
Un secteur particulièrement surveillé
Hier, mercredi 3 décembre, l’équipe était déployée sur le secteur de Morne Calebasse, au carrefour Dillon, un point considéré comme accidentogène. Michel Bermiron-Belrose, secrétaire général de la RTM, rappelle le but :
Depuis le début de l'année, on a dénombré quatre accidents qui ont des conséquences assez tâcheuses puisque les BHNS qui ont été utilisés ont dû être retirés du réseau pour pouvoir être réparés. Ça signifie qu'il y a moins de possibilités de transport de passagers et donc davantage d'attente pour les usagers. La volonté de la RTM, c'est évidemment la sécurité de tous.
Veiller sur la sécurité
Parmi les agents mobilisés, Gérard, 50 ans, a expliqué son travail au quotidien.
Il ne s'agit pas simplement de stopper la circulation. Il y a une fusion qui se fait entre les chauffeurs des BHNS, les feux tricolores et mon binôme qui est en place. C'est en fonction du signal du chauffeur. Quand il est prêt à repartir rapidement, mais en toute sécurité. Donc, pas question de prendre des risques, ni pour nous, ni pour les autres usagers de la route, et encore moins pour le BHNS.
Avec la remise en état progressive des feux de signalisation, cette organisation exceptionnelle devrait être suspendue dès la semaine prochaine. Mais la RTM indique rester vigilante et n’exclut pas de réactiver le dispositif en cas de nouvelle défaillance.
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