Bus du Centre : les transporteurs veulent accentuer la pression pour la rentrée

Pas d’accalmie sur le front des transports publics sur le Centre.

Mobilisés depuis le 25 août, les chauffeurs entendent renforcer leur mouvement ce lundi (1er septembre).

Ils se disent inquiets pour leur avenir depuis l’annonce du report, par Martinique Transport, du nouveau marché du transport public du Centre qui devait voir le jour au 1er septembre.

« Le mouvement va s'amplifier »

Selon eux, aucune des réunions organisée à ce jour n’a permis d’obtenir des garanties. Alors qu’une cinquantaine de lignes étaient à l’arrêt cette semaine, les conducteurs de bus menacent d’amplifier le mouvement.

C’est ce qu’explique Fred Beauroy-Eustache, délégué syndical de la CGTM/FSM Transports.

Nous estimons que Martinique transports devrait faire soit marche arrière soit annuler ce nouveau marché et de présenter autre chose dans l'intérêt des usagers et dans l'intérêt du personnel roulant. On a eu une réunion, le président a entendu, il a dit qu’il va revenir vers nous. Et qu’à partir du 1ᵉʳ, le nouveau marché sera lancé. Mais sauf que nous, on ne va pas prendre le départ parce qu'on sait de quoi demain ce sera fait. On sait déjà que ça ne va pas fonctionner. En plus de ça, Martinique Transports a mis en place ce projet sans inviter les CSE du réseau àaux discussions. Le mouvement va s'amplifier dès cette première semaine de septembre. Pratiquement tous les autobus du centre sont solidaires.

Fred Beauroy-Eustache revient sur les raisons de la mobilisation des salariés.

Martinique Transport met un nouveau marché. Normalement, il devrait être dans l'intérêt des usagers. Or, on constate qu'il va y avoir un certain nombre de lignes qui seront supprimées, puisque Martinique transport dit qu’il faut faire des économies. Sauf que nous avons assisté la semaine dernière à 15 salariés en CDD et deux salariés qui étaient déjà en CDI, qu'on n'a pas reconnus. Et là, on attend des réunions, on attend avec Martinique Transport pour faire comprendre que ce nouveau marché ne peut pas aller dans l'intérêt des usagers. Quand vous enlevez des bus comme ça sur le réseau, on sera en confrontation avec les usagers, puisque l'usager qui attendait avant 15 minutes, 20 minutes pour son transport, là, il aura plus d'une heure d'attente. Ça, ce n'est pas faisable. Le plus souvent, ce sont les conducteurs qui sont en face de ces usagers. Donc, tous ceux qui prennent des décisions ne se rendent pas compte de cette problématique.