Plénière de la CTM : les élus doivent prendre position sur la réforme de l’octroi de mer
Aujourd’hui (3 octobre) et demain, les élus de la collectivité territoriale de Martinique se réunissent en séance plénière, à partir de 14h. 25 points sont à l’ordre du jour, notamment deux portants sur l’actualité de la baisse contre la vie chère. Pour ce faire, il sera demandé aux élus de prendre position sur la réforme annoncée de l’octroi de mer et de valider les propositions issues des discussions et tables rondes ces jours derniers.
La CTM veut montrer l’exemple et en quelque sorte reprendre la main sur le dossier de la vie chère. Pour ce faire les élus devront voter pour une décision dite exceptionnelle et expérimentale. Serge Letchimy, le président du conseil exécutif l’a déjà largement présentée, elle porte sur le taux d’octroi de mer et d’octroi de mer régional.
L’idée étant de ramener le taux d’octroi de mer à zéro pour 54 familles de produits. Cela concerne aussi bien la viande, le lait, les pâtes, le fromage, les haricots ou encore les pommes de terre, du côté de l’alimentaire. Mais également, des produits d’hygiène, comme les dentifrices, les couches pour bébés, les serviettes hygiéniques, les rasoirs ou le coton.
Plusieurs centaines de produits sont concernées.
Une baisse expérimentale de 36 mois
Et face à la colère des maires, la collectivité territoriale va s’engager à compenser le manque à gagner pour les communes en modifiant à la hausse l’octroi de mer sur d’autres produits. Là, ce sont les voitures, les motos, les ordinateurs, mais aussi le matériel de sport nautique ou encore les climatiseurs qui seront impactés. Ce projet expérimental devrait durer 3 ans.
Le rapport soumis aux élus conditionne ce geste de la collectivité à la participation également des autres acteurs intervenant dans la formation des prix, à savoir les distributeurs, les importateurs, transporteurs, et l’Etat.
Le préfet est parti dans l’hexagone en fin de semaine dernière, il devrait dévoiler lundi prochain, lors de la prochaine table ronde jusqu’où, le gouvernement est prêt à aller en termes d’encadrement des marges et de compensation du coût du transport pour garantir une meilleure continuité territoriale.
En somme, c’est un premier pas qui pourrait être acté en attendant que les autres acteurs suivent l’exemple dans les prochains jours.
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