Martinique Transport ajuste son budget pour relancer le transport dans le Centre et le Nord jusqu'à fin septembre

Le conseil d'administration de Martinique Transport qui s'est déroulé ce mardi après-midi à Fort-de-France n'a pas apporté de solution durable et massive à la paralysie totale des transports urbains de l'île. Un seul point était inscrit à l'ordre du jour.

La décision modificative du budget qui a été votée cet après-midi prévoit l'émission de bons de service à destination des titulaires de marchés du Nord et du Centre de la Martinique. Ces transporteurs seront donc payés dans les jours à venir et pourront conduire les passagers.

Une évolution très temporaire puisque les fonds débloqués sont tout juste suffisants pour assurer le service jusqu'à la fin du mois de septembre.

Arnaud René-Corail, président de Martinique Transport, reconnaît que la situation est loin d'être résolue :

Nous avons fait la mise en ordre sur le plan comptable pour permettre au système d'émettre des bons de commande auprès des entreprises. Nous rencontrerons les chefs d'entreprise pour redémarrer le transport sur le Centre et le Nord d'ici la fin de la semaine, je l'espère. On se retrouve toujours dans cette turbulence qu'on essaye de résoudre jour après jour

Une opposition en désaccord

Administrateur à Martinique Transport au nom du Gran Sanblé, Daniel Marie-Sainte a exprimé son désaccord avec la décision prise ce mardi après-midi

Je n'ai pas voté. Je me suis abstenu. Nous ne connaissons pas la hauteur de la contribution que les trois communautés d'agglomération sont prêtes à porter pour boucler le financement de l'année 2026. Ce qui nous était proposé là, c'était une petite bricole qui consistait à baisser les charges du personnel de Martinique Transport pour verser les dotations juste pour un mois

Le 25 août dernier Daniel Marie-Sainte avait néanmoins voté la prolongation pour deux mois des marchés pour le transport du centre. Selon lui, la décision modificative du budget validée cet après-midi serait entachée d'illégalité si la Chambre Régionale des Comptes est officiellement saisie. Une information que refusent de confirmer la préfecture et la juridiction pour le moment.

En revanche, pour le réseau du Sud, la situation est nettement plus complexe. Arnaud René-Corail prévient que d'autres démarches doivent être entreprises pour permettre un retour à la normale.

Nous attendons la signature d'un avenant entre Martinique Transport et Mobilités Sud pour pouvoir poursuivre le transport dans ce secteur. Le budget de cette zone est passé de 25 millions à 50 millions sans que le financement ne soit assuré

Le réseau du Sud est à l'arrêt total depuis le 7 septembre 2026.