Inauguration du Pont du Calebassier au Lamentin

4 ans après la pose de sa première pierre, l'ouvrage d’art annonce avec force l'entrée de la ville du Lamentin avec son imposante largeur, 11,86 mètres, et sa longueur de 23 mètres. Il s’inscrit dans le cadre de l’aménagement global de la zone de Mahault-Calebassier. La CACEM avait en effet la responsabilité de construire un ouvrage de franchissement du canal du Lamentin, prolongement de la rivière Longvilliers.

Ce pont, dont le coût s’élève à plus de 5 millions d'euros, permet ainsi de relier le centre-ville du Lamentin au rond-point Mahault, sur la RN1. Élus et habitants de la commune étaient ainsi tous réunis hier, samedi 13 août, pour assister à son inauguration. Découvrez ci-après quelques-unes de leurs réactions :

C'est beau et stratégique, c'est le progrès ! Et avec la montée des eaux et les risques sismiques, il faut des choses comme ça, parfaitement conçues.

C'est une bonne chose, qui a quand même tardé. Ça va désengorger le quartier Calebassier et c'est un joli pont, il faut le voir la nuit, c'est éclairé et fluorescent !

Je pense que ce projet était attendu par tous les commerçants, parce qu'il va relier le carrefour Mahault, qui est très important, avec l'entrée du bourg du Lamentin. Ça va fluidifier la circulation et nous emmener plus de clients, c'est une très bonne chose.

Grégory Demaret, directeur d’infrastructure et d’urbanisme opérationnel à la CACEM, se félicite d'avoir tenu le budget et les délais, en particulier avec la crise du Covid et les contraintes techniques inhérentes à la construction d'un pont.

On est sur un site particulier avec des sols très meubles. Il a fallu commencer par renforcer le sol avec des barrettes en béton. Nous avons par ailleurs utilisé des poutres extradossées, ce qui permet d'avoir un tablier plus fin. Par rapport aux inondations, ça permet quand même d'avoir un pont assez bas et une ligne épurée qui marque bien l'entrée de ville du territoire du Lamentin. C'est une véritable œuvre d'art qui s'adresse à l'inconscient de chacun. Le pont a été conçu par l'architecte comme une vague, pour rappeler la mer. Mais on peut y voir d'autres symboles : le métallique, c'est le pont ferroviaire qu'on voit au-dessus des rivières. Sa forme arrondie peut encore évoquer l'arbre du voyageur.