Les transporteurs martiniquais formés à l’éco-conduite
La semaine dernière, plusieurs transporteurs martiniquais ont été formés à l’éco-conduite. Une opération portée par l’entreprise Bamitel, pour veiller à la sécurité routière mais également à la transition écologique.
La 3e édition de l’événement « Nos transporteurs s’engagent », organisée par Bamitel, s’est conclue il y a une dizaine de jours. Les transporteurs martiniquais ont bénéficié de 60 heures de formation à l’éco-conduite, dispensées par deux formateurs de Scania France.
Objectif : améliorer les pratiques de conduite, réduire la consommation de carburant et limiter l’empreinte écologique du transport routier sur l’île.
Une sensibilisation environnementale
Depuis 2013, Bamitel a acquis plusieurs certifications et s’est inscrit dans un projet d’entreprise baptisé « REFLEX », en s’engageant pour la sécurité de ses collaborateurs, mais aussi pour adapter les services à la sauvegarde de l’environnement.
Pour Christophe Massias, responsable formation et connectivités chez Scania France, cette formation est un vrai plus pour les transporteurs martiniquais.
On accompagne les conducteurs dans leur véhicule pour essayer de leur apporter un maximum d'informations sur l'utilisation du véhicule. Qu’ils puissent optimiser l'utilisation, diminuer la consommation de carburant, diminuer l'empreinte écologique. Ça reste très facile même s’il y a toujours des spécificités qui évoluent mais on est là, justement, pour leur apporter toutes les informations pour qu'ils puissent l'utiliser.
Les participants ont ainsi été accompagnés dans la prise de conscience des comportements à risques au volant, mais aussi des effets de leur activité sur l’environnement.
Recycler les pneus usagés
L’occasion aussi de rappeler l’importance de l’économie circulaire appliquée au transport, notamment pour la gestion des pneus usagés. Élodie Breugnot Granger, chargée de mission environnement au sein de l'association Entreprises et Environnement, a présenté le fonctionnement :
Sur la Martinique, les pneus usagés ont toujours été, depuis 20 ans, traités par la filière TDA pneus. Cela a été mis en place par des professionnels de la Martinique. Ce système fonctionne bien et a été repris par l'éco-organisme Aliapur depuis 2024. Les metteurs en marché payent leur éco contribution et ils apportent leurs pneus usagés chez Metal Dom. Metal Dom broie ces pneus et ils sont ensuite exportés vers la métropole pour valorisation énergétique. Les pneus qui partent de la Martinique en format broyé, c'est de la valorisation énergétique. Donc ça part en cimenterie ou pour production d'énergie, électricité, voilà, principalement.
Une initiative pour les transporteurs martiniquais et la préservation de l’environnement.
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